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\n \n Ser propietario de un autom\u00f3vil en Singapur, uno de los pa\u00edses del mundo m\u00e1s caro<\/a> pa\u00edses, siempre ha sido una especie de lujo. Pero ahora los costos se han disparado a un m\u00e1ximo hist\u00f3rico.\n <\/p>\n \n Un Certificado de Titularidad de 10 a\u00f1os (una licencia que las personas en la rica ciudad-estado deben comprar antes de que se les permita comprar un veh\u00edculo) ahora cuesta un m\u00ednimo r\u00e9cord de 76.000 d\u00f3lares (104.000 d\u00f3lares de Singapur), m\u00e1s de cuatro veces m\u00e1s de lo que costaba en 2020. , seg\u00fan cifras de la Autoridad de Transporte Terrestre.\n <\/p>\n \n Y eso s\u00f3lo compra el derecho a comprar un autom\u00f3vil est\u00e1ndar de categor\u00eda A, con un motor de tama\u00f1o peque\u00f1o a mediano de 1.600 cc o menos.\n <\/p>\n \n Aquellos que quieran algo m\u00e1s grande o m\u00e1s llamativo, como un SUV, tendr\u00e1n que desembolsar 106.630 d\u00f3lares (146.002 d\u00f3lares de Singapur) por la licencia de categor\u00eda B, frente a 102.900 d\u00f3lares (140.889 d\u00f3lares de Singapur).\n <\/p>\n \n Luego hay que pensar en los costes del propio veh\u00edculo.\n <\/p>\n \n El sistema de cuotas se introdujo en 1990 para minimizar el tr\u00e1fico y reducir las emisiones en una ciudad-estado hambrienta de espacio que alberga a 5,9 millones de habitantes pero que cuenta con una impresionante red de transporte p\u00fablico.\n <\/p>\n \n Ha puesto a los autom\u00f3viles fuera del alcance del residente promedio de Singapur, donde el ingreso familiar mensual medio en 2022 fue de 7.376 d\u00f3lares (10.099 d\u00f3lares de Singapur), seg\u00fan el Departamento de Estad\u00edsticas.\n <\/p>\n \n Ricky Goh, un concesionario de autom\u00f3viles local, dijo que \u201ccasi se desmaya\u201d cuando se enter\u00f3 del aumento de precio. \u201cLas ventas ya han sido muy malas. Adem\u00e1s, esto ser\u00e1 a\u00fan peor para los negocios\u201d, dijo a CNN.\n <\/p>\n \n Wong Hui Min, madre de dos hijos, dijo que tal vez necesite reconsiderar su dependencia de su autom\u00f3vil a pesar de usarlo principalmente para su familia.\n <\/p>\n \n \u201cCorro mucho, env\u00edo y traigo a mis hijos de la escuela, tambi\u00e9n para otras actividades como clases de nataci\u00f3n y clases. Necesito mi auto. Tomar taxis o viajes compartidos a todas partes simplemente no me resulta conveniente\u201d, dijo.\n <\/p>\n \n \"En promedio, una familia de Singapur tiene que ahorrar a\u00f1os s\u00f3lo para comprar un autom\u00f3vil que les ayude a cubrir sus necesidades\", continu\u00f3 Wong, y agreg\u00f3: \"No s\u00e9 si puedo permitirme mantener mi autom\u00f3vil a largo plazo\".\n <\/p>\n \n Para algunos, el anuncio es s\u00f3lo el \u00faltimo golpe financiero.\n <\/p>\n \n
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\n cnn<\/span>
\n \u2014
\n <\/cite>\n<\/p>\n