[ad_1]<\/p>\n
La compa\u00f1\u00eda alemana acaba de presentar la nueva alternativa al Tesla Semi. Hablamos del Mercedes-Benz eActros 600<\/strong>un cami\u00f3n el\u00e9ctrico que alcanza los 500 kil\u00f3metros de autonom\u00eda con una sola carga o hasta 1.000 kil\u00f3metros en un d\u00eda cumpliendo con la normativa de descanso para camioneros.<\/p>\n Un veh\u00edculo que tiene una capacidad de cargar sus bater\u00edas del 20% al 80% al conectarse a una estaci\u00f3n de un megavatio, lo que deja claro que Este Mercedes-Benz eActros 600 es un gran cami\u00f3n el\u00e9ctrico y un serio rival del Tesla Semi.<\/strong><\/p>\n Como indica el fabricante en la web del producto<\/a> \u201cTrayectos largos sin preocupaciones por la carga: El eActros 600 alcanza una autonom\u00eda de 500 km sin recargar. Y gracias a la carga por megavatios, se carga del 20 % al 80 % en unos 30 minutos. Su sistema de propulsi\u00f3n proporciona una potencia extra. Y las bater\u00edas de fosfato de litio-hierro (LFP) no contienen n\u00edquel ni cobalto, ofreciendo enormes ventajas en cuanto a vida \u00fatil y flujo de corriente\u201d.<\/em><\/p>\n Empezando por el dise\u00f1o, la firma alemana ha dotado a la cabina del Mercedes-Benz eActros 600 de los mejores acabados para garantizar un gran confort,<\/strong> incluyendo una cama de descanso detr\u00e1s del asiento del conductor.<\/p>\n Un dise\u00f1o agresivo y reconocible, donde destaca su sistema de iluminaci\u00f3n diurna LED en la parte baja del cami\u00f3n el\u00e9ctrico de Mercedes-Benz. A esto hay que sumarle la aerodin\u00e1mica del Mercedes-Benz eActros 600<\/strong>incluyendo deflectores de aire y un aler\u00f3n adicional en el techo para mejorar al m\u00e1ximo su autonom\u00eda.<\/p>\n Y parece que el trabajo realizado es impecable. Para empezar, el Mercedes-Benz eActros 600 es capaz de mover hasta 44 toneladas en bruto,<\/strong> con un semirremolque con capacidad de hasta 22 toneladas. Todo gracias a tres potentes m\u00f3dulos de bater\u00edas de 207 kWh fabricados en fosfato de hierro y litio. Con ello, la firma del motor germana garantiza que en los pr\u00f3ximos 10 a\u00f1os funcionar\u00e1 al 80%.<\/p>\n Un sistema con 800V y dos motores el\u00e9ctricos<\/strong> para garantizar una gran potencia. Adem\u00e1s, sus propulsores alcanzan los 600 KW en aceleraci\u00f3n. Eso s\u00ed, de momento no sabemos su precio.<\/p>\n Mercedes ha dicho que las vEntas del Mercedes-Benz eActros 600 se iniciar\u00e1<\/strong>na principios del a\u00f1o que viene pero las primeras unidades no estar\u00e1n disponibles hasta finales de 2024. Ahora, el objetivo de Mercedes es fabricar 50 prototipos para pulir los \u00faltimos detalles antes de lanzarlos a producci\u00f3n en masa. \u00bfSu precio? De momento es un completo misterio.<\/p>\nAs\u00ed es el Mercedes-Benz eActros 600<\/h3>\n