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La inform\u00e1tica de alta gama de la NASA desempe\u00f1a un papel clave a la hora de llevar muchas misiones de la agencia desde el concepto hasta la aplicaci\u00f3n en el mundo real. Desde la creciente precisi\u00f3n de los pron\u00f3sticos meteorol\u00f3gicos globales para entidades de pron\u00f3stico (como la NOAA) para advertir sobre tormentas severas, hasta dise\u00f1os para futuros taxis a\u00e9reos para transportar personas de manera segura alrededor de \u00e1reas urbanas, hasta pruebas de dise\u00f1o de paraca\u00eddas para el aterrizaje de naves espaciales en la Luna y otros planetas, nuestra supercomputaci\u00f3n Los recursos y los expertos est\u00e1n impulsando los avances de la ciencia y la ingenier\u00eda en beneficio de la humanidad.<\/p>\n
Estos proyectos y mucho m\u00e1s estar\u00e1n en exhibici\u00f3n en el exhibici\u00f3n h\u00edbrida de la agencia durante SC23<\/a>, la Conferencia Internacional sobre Computaci\u00f3n, Redes, Almacenamiento y An\u00e1lisis de Alto Rendimiento. La conferencia de este a\u00f1o se llevar\u00e1 a cabo en Denver del 12 al 17 de noviembre.<\/p>\n Con el desarrollo de los veh\u00edculos de movilidad a\u00e9rea urbana (UAM), en un futuro pr\u00f3ximo la gente podr\u00eda solicitar viajes en taxis a\u00e9reos. Los investigadores que estudian el rendimiento aerodin\u00e1mico de m\u00faltiples dise\u00f1os de la UAM se centran este a\u00f1o en simulaciones para analizar c\u00f3mo se comportan estos veh\u00edculos cerca del suelo. Muchos de los conceptos de aviones UAM de la agencia tienen rotores, al igual que los helic\u00f3pteros. Las supercomputadoras de las instalaciones de Supercomputaci\u00f3n Avanzada (NAS) de la NASA en el Centro de Investigaci\u00f3n Ames de la NASA en Silicon Valley, California, ejecutan simulaciones computacionales de din\u00e1mica de fluidos complejas y de alta fidelidad que capturan en detalle la interacci\u00f3n entre los rotores, otros componentes del veh\u00edculo y la superficie del suelo. Estas simulaciones permiten a los cient\u00edficos comprender mejor la aerodin\u00e1mica del veh\u00edculo y el flujo inducido por el rotor alrededor de los veh\u00edculos para detectar \u00e1reas potencialmente peligrosas con fuertes vientos y r\u00e1fagas. Los datos de simulaci\u00f3n permiten al equipo predecir cambios en la forma en que los UAM se manejan cerca del suelo y proporcionar pautas para el movimiento seguro de la tripulaci\u00f3n y los pasajeros cerca de los veh\u00edculos.<\/p>\n El combustible com\u00fan para tormentas el\u00e9ctricas, tornados y huracanes severos es la convecci\u00f3n: vigorosos movimientos hacia arriba y hacia abajo de la atm\u00f3sfera que transportan verticalmente calor y humedad. Los centros operativos de pron\u00f3stico del tiempo generalmente predicen el tiempo a escala convectiva utilizando modelos inform\u00e1ticos regionales de \u00e1rea limitada porque los modelos globales con resoluci\u00f3n de resoluci\u00f3n de convecci\u00f3n necesitan demasiada potencia inform\u00e1tica. Investigadores del Centro de Vuelos Espaciales Goddard de la NASA en Greenbelt, Maryland, han adaptado su modelo global del Sistema de Observaci\u00f3n de la Tierra Goddard (GEOS) para aplicar resoluciones de cuadr\u00edcula m\u00e1s finas de 2 a 4 kil\u00f3metros (aproximadamente 1,25 a 2,5 millas) sobre los Estados Unidos continentales. Los pron\u00f3sticos GEOS que se ejecutan en la supercomputadora Discover del Centro de Simulaci\u00f3n Clim\u00e1tica de la NASA (NCCS) y en la supercomputadora Aitken de la NAS est\u00e1n ampliando la previsibilidad de las tormentas m\u00e1s fuertes m\u00e1s all\u00e1 de dos d\u00edas y, al mismo tiempo, representan mejor los impactos locales de las precipitaciones intensas, los vientos y el calor. Las simulaciones en curso rastrearon con precisi\u00f3n los eventos clim\u00e1ticos extremos de 2023, incluidos los huracanes Idalia y Lee y la tormenta tropical Ofelia.<\/p>\n Las c\u00e1psulas espaciales de la NASA est\u00e1n dise\u00f1adas para sobrevivir al entrar en atm\u00f3sferas planetarias a velocidades hipers\u00f3nicas y proteger sus cargas \u00fatiles (o su tripulaci\u00f3n) de las temperaturas extremas que se producen durante el ingreso. Adem\u00e1s del calor, la nave espacial tambi\u00e9n puede encontrar inestabilidades, ya que la resistencia aerodin\u00e1mica la frena durante el descenso. Para cuantificar y comprender este peligro adicional, los investigadores de la NASA Ames utilizaron las supercomputadoras Pl\u00e9yades y Electra de la agencia para simular las condiciones de vuelo libre de las c\u00e1psulas durante la trayectoria completa de entrada planetaria. Estas complejas simulaciones se utilizan para analizar la din\u00e1mica de vuelo de la c\u00e1psula e identificar los riesgos que las inestabilidades puedan plantear durante la \u00faltima etapa de la trayectoria de vuelo. Los an\u00e1lisis resultantes ayudan a los ingenieros a dise\u00f1ar veh\u00edculos de entrada para la exploraci\u00f3n planetaria, ayudando a garantizar el \u00e9xito de los programas de la NASA, incluido Artemis y la pr\u00f3xima misi\u00f3n Dragonfly a Tit\u00e1n, la luna m\u00e1s grande de Saturno. <\/p>\n Desde la fundaci\u00f3n de la agencia en 1958, la NASA ha tenido la tarea de difundir ampliamente informaci\u00f3n sobre sus actividades y resultados. Un nuevo esfuerzo de comunicaci\u00f3n p\u00fablica de la NASA es el Centro de informaci\u00f3n de la Tierra<\/a> (EIC), que presenta visualizaciones de datos brutos de observaci\u00f3n y modelos en un conjunto de paneles dispuestos como un Centro de control de misiones de la NASA para nuestro planeta. La instalaci\u00f3n del EIC en la sede de la NASA en Washington incluye un hipermuro de m\u00faltiples paneles para mostrar animaciones de gran formato rodeado por portales m\u00e1s peque\u00f1os que representan una serie de \"signos vitales\" de la Tierra. Las diversas fuentes de datos incluyen simulaciones realizadas en la supercomputadora NCCS Discover y observaciones de sat\u00e9lites e instrumentos terrestres mantenidos por la NASA y sus socios. Desde su apertura a finales de junio de 2023, el EIC ha atra\u00eddo a una gran variedad de visitantes, desde dignatarios hasta estudiantes de escuela primaria. Adem\u00e1s, la informaci\u00f3n del EIC est\u00e1 ayudando a los responsables pol\u00edticos, los cient\u00edficos y los usuarios de datos de la NASA, como agricultores, propietarios de empresas e investigadores.<\/p>\n Los investigadores de la iniciativa de Misiones de Sistemas Distribuidos Goddard de la NASA est\u00e1n trabajando para permitir misiones al espacio profundo que sean adaptables y puedan interpretar y responder de forma aut\u00f3noma a datos cient\u00edficos reci\u00e9n recopilados utilizando un \u201cagente\u201d de software a bordo en lugar de esperar nuevas instrucciones de la Tierra en cada fase de la misi\u00f3n. Para probar este nuevo dise\u00f1o de misi\u00f3n aut\u00f3noma, eligieron Encelado, una luna oce\u00e1nica helada de Saturno y uno de los objetivos m\u00e1s prometedores para buscar vida en nuestro sistema solar. En un escenario de misi\u00f3n simulada, los cient\u00edficos modelaron varias trayectorias y \u00f3rbitas de ocho peque\u00f1as naves espaciales para producir lo que ser\u00eda la primera constelaci\u00f3n estable alrededor de Encelado que proporcionar\u00eda una cobertura global de la luna para recopilar observaciones cient\u00edficas. El equipo despleg\u00f3 su agente cient\u00edfico aut\u00f3nomo a bordo para analizar datos simulados en \"tiempo real\". El agente utiliza m\u00faltiples modelos de aprendizaje autom\u00e1tico para procesar e interpretar las cantidades relativas de varios compuestos detectados en las columnas de hielo de Europa (indicadores de la posibilidad de vida), interpreta esos datos de forma aut\u00f3noma y luego toma decisiones que afectan el an\u00e1lisis de seguimiento o la transmisi\u00f3n de datos priorizados basados \u200b\u200ben pre -Metas de misi\u00f3n programadas. <\/p>\n Para obtener m\u00e1s informaci\u00f3n sobre las supercomputadoras ejecutadas por NASA High-End Computing, visite: <\/p>\n https:\/\/hec.nasa.gov\/<\/a><\/p>\n Para medios de comunicaci\u00f3n:<\/strong><\/p>\n Los miembros de los medios de comunicaci\u00f3n interesados \u200b\u200ben cubrir este tema deben comunicarse con el Sala de redacci\u00f3n Ames de la NASA<\/a>.<\/p>\n1. Simulaci\u00f3n de la seguridad de un taxi a\u00e9reo cerca del suelo<\/strong><\/h2>\n
2. Predecir las tormentas m\u00e1s fuertes dentro de un modelo inform\u00e1tico global<\/strong><\/h2>\n
3. Protecci\u00f3n de las c\u00e1psulas espaciales durante la entrada, el descenso y el aterrizaje planetarios<\/strong><\/h2>\n
4. Transformar y representar datos de las ciencias de la tierra<\/strong><\/h2>\n
5. Uso de agentes cient\u00edficos aut\u00f3nomos a bordo para la exploraci\u00f3n planetaria<\/strong><\/h2>\n