\u2022 Se uni\u00f3 a ESPN en 2009LAS VEGAS \u2013 En un intento de explicar los eventos de la ca\u00f3tica noche inaugural del Gran Premio de Las Vegas, la F\u00f3rmula Uno emiti\u00f3 una declaraci\u00f3n sin complejos a los fan\u00e1ticos y ofreci\u00f3 a aquellos con boletos de un solo d\u00eda un vale de $200 para gastar en productos de la carrera.<\/p>\n
Una tapa de v\u00e1lvula de agua se solt\u00f3 en el Strip a los ocho minutos de la primera sesi\u00f3n de entrenamientos del jueves por la tarde, causando graves da\u00f1os al Ferrari de Carlos Sainz y grandes retrasos en el programa de la noche.<\/p>\n
Los trabajos en el circuito para evitar que se repitiera el incidente se prolongaron hasta altas horas de la noche, hasta el punto de que se orden\u00f3 a los aficionados que se marcharan porque los turnos de los trabajadores de seguridad ten\u00edan tiempo de descanso antes de la reanudaci\u00f3n de la acci\u00f3n en la pista a las 2.30 horas.<\/p>\n
La declaraci\u00f3n detallada, emitida conjuntamente por el CEO de la F1, Stefano Domenicali, y Renee Wilm, directora ejecutiva del Gran Premio de Las Vegas, explic\u00f3 el curso de los acontecimientos pero no ofreci\u00f3 una disculpa directa a los poseedores de entradas, algunos de los cuales hab\u00edan gastado hasta 50.000 d\u00f3lares en tres d\u00edas. pasa.<\/p>\n
Continu\u00f3 restando importancia al desastroso d\u00eda inaugural compar\u00e1ndolo con otros eventos deportivos y de entretenimiento fallidos, afirmando que \"sucede\".<\/p>\n
El desastroso d\u00eda inaugural, que finalmente cont\u00f3 con una sesi\u00f3n prolongada de 90 minutos en pista hasta las 4 am frente a tribunas vac\u00edas, sigui\u00f3 a meses de exageraciones por parte de la F\u00f3rmula Uno, incluidas afirmaciones de que ten\u00eda el potencial de ser \"el mayor espect\u00e1culo del mundo\".<\/p>\n
En otro comunicado publicado el viernes por la noche, que nuevamente no inclu\u00eda una disculpa, la F1 confirm\u00f3 que cualquiera que tuviera un boleto de un d\u00eda para el viernes recibir\u00eda un vale para art\u00edculos de carrera.<\/p>\n
No se ha anunciado ning\u00fan reembolso ni descuento para nadie que haya comprado un billete de tres d\u00edas.<\/p>\n
A diferencia de otros eventos del calendario gestionados por terceros, el Gran Premio de Las Vegas est\u00e1 siendo promovido por la propia F\u00f3rmula Uno, que ha gastado m\u00e1s de 500 millones de d\u00f3lares en sus preparativos, incluida la compra de un terreno por 240 millones de d\u00f3lares cerca del famoso Strip en el que construy\u00f3 el complejo de boxes y potreros.<\/p>\n\nUna tapa de drenaje suelta caus\u00f3 problemas importantes en los entrenamientos del Gran Premio de F\u00f3rmula 1 de Las Vegas. Jakub Porzycki\/NurPhoto v\u00eda Getty Images<\/cite><\/figcaption><\/figure>\n<\/aside>\nLa declaraci\u00f3n completa dec\u00eda: \"Nuestra principal prioridad en la F\u00f3rmula 1 es la seguridad de nuestros pilotos, empleados y aficionados. La responsabilidad de la supervisi\u00f3n de un evento de F\u00f3rmula 1 recae en la F\u00f3rmula 1 como titular de los derechos comerciales del deporte. , la FIA como organismo regulador y el promotor local, en este caso el Gran Premio de Las Vegas. Esto es importante que lo entiendan aquellos que son nuevos en las carreras.<\/p>\n
\"Anoche, aproximadamente a los nueve minutos de la primera sesi\u00f3n de entrenamientos libres, se rompi\u00f3 la tapa de una v\u00e1lvula de agua en la recta de Las Vegas Boulevard. En ese momento la FIA, responsable de la seguridad de las actividades en el circuito, detuvo la sesi\u00f3n. para que pudi\u00e9ramos mirar la tapa de la v\u00e1lvula de agua rota e inspeccionar la pista, como ha ocurrido en alguna ocasi\u00f3n en otras pistas de otras carreras del mundo.<\/p>\n
\"Se tom\u00f3 la medida de precauci\u00f3n de quitar todas las tapas de las v\u00e1lvulas de agua en toda la pista y llenarlas con arena y asfalto. Todo el proceso, desde la determinaci\u00f3n del problema hasta la remediaci\u00f3n, tom\u00f3 aproximadamente cinco horas. La decisi\u00f3n de remediar de esta manera Se tom\u00f3 por extrema precauci\u00f3n y porque la seguridad de los conductores, los comisarios de pista y los funcionarios y nuestros fan\u00e1ticos es siempre nuestra m\u00e1xima prioridad. Agradecemos a los contratistas que trabajaron r\u00e1pidamente para resolver la situaci\u00f3n tan r\u00e1pidamente.<\/p>\n
\"Como resultado, la primera pr\u00e1ctica libre termin\u00f3 temprano. Avanzamos con la segunda sesi\u00f3n de pr\u00e1ctica libre aproximadamente a las 2:30 a. m. PT durante 90 minutos.<\/p>\n
\"La decisi\u00f3n de realizar la segunda sesi\u00f3n de entrenamientos libres a las 2:30 a.m. PT fue apoyada por todas las partes para garantizar la integridad deportiva del resto del evento.<\/p>\n
\"Nos gustar\u00eda agradecer a los pilotos, mec\u00e1nicos y a todos los equipos por su paciencia y compromiso anoche para garantizar que pudi\u00e9ramos realizar la sesi\u00f3n con \u00e9xito.<\/p>\n\nDestacados<\/h2>\n 2 Relacionado<\/p>\n<\/aside>\n
\"Ahora, pasemos a la experiencia de los fans.<\/p>\n
\"El retraso en el inicio de la segunda sesi\u00f3n de entrenamientos libres desde la medianoche hasta las 2:30 a.m. PT cre\u00f3 riesgos para nuestros empleados y nuestros fan\u00e1ticos.<\/p>\n
\"Tomamos la decisi\u00f3n de cerrar las \u00e1reas para fan\u00e1ticos que est\u00e1n bajo el control de LVGP a la 1:30 a.m. PT y enviar a los fan\u00e1ticos a casa.<\/p>\n
\"Expliquemos por qu\u00e9.<\/p>\n
\"Primero, est\u00e1bamos preocupados por nuestros funcionarios de seguridad p\u00fablica que hab\u00edan estado en servicio durante mucho tiempo y a quienes se les pedir\u00e1 que trabajen durante las pr\u00f3ximas tres noches. Agradecemos al Departamento de Polic\u00eda Metropolitana del Condado de Clark, al Departamento de Obras P\u00fablicas y a otras autoridades p\u00fablicas. Oficiales de seguridad por su incre\u00edble apoyo durante el evento y tambi\u00e9n cuando reabrimos la pista esta ma\u00f1ana temprano.<\/p>\n
\"En segundo lugar, est\u00e1bamos preocupados por nuestros empleados de transporte que son responsables de llevar a nuestros fan\u00e1ticos de regreso a los hoteles. Seg\u00fan la ley federal, se topaban con la cantidad de tiempo que pod\u00edan conducir autobuses de manera legal y segura.<\/p>\n
\"Finalmente, nuestro personal de hospitalidad necesitaba la capacidad de limpiar y reabastecer nuestras \u00e1reas de invitados para garantizar que la experiencia de los fan\u00e1ticos sea \u00f3ptima para todos durante los pr\u00f3ximos d\u00edas.<\/p>\n
\"Sabemos que esto fue decepcionante. Esperamos que nuestros fan\u00e1ticos comprendan, bas\u00e1ndose en esta explicaci\u00f3n, que tuvimos que equilibrar muchos intereses, incluida la seguridad de todos los participantes y la experiencia de los fan\u00e1ticos durante todo el fin de semana de carrera.<\/p>\n
\"Todos hemos asistido a eventos, como conciertos, juegos e incluso otras carreras de F\u00f3rmula 1, que han sido cancelados debido a factores como el clima o problemas t\u00e9cnicos. Sucede, y esperamos que la gente lo entienda.<\/p>\n
\"Entonces, \u00bfc\u00f3mo abordaremos esto esta noche?<\/p>\n
\"Hemos trabajado durante la noche para ajustar nuestros planes de personal en seguridad, transporte y hospitalidad para garantizar que podamos funcionar y servir a los fan\u00e1ticos con la mejor experiencia posible en caso de un calendario de carreras extendido.<\/p>\n
\"Estamos entusiasmados con la carrera de hoy y agradecemos a todo nuestro equipo y a nuestros fan\u00e1ticos por su apoyo. Sabemos que este ser\u00e1 un gran evento. Con eso volvamos a las carreras\".<\/p>\n<\/div>\n
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