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Las calefacciones europeas del futuro encierran una certeza y un pu\u00f1ado de incertidumbres. Se sabe, a ciencia cierta, que no ser\u00e1n de gas f\u00f3sil, el combustible que hoy domina \u2014a gran distancia del resto\u2014 en pa\u00edses como Espa\u00f1a pero que pasar\u00e1 a mejor vida en las pr\u00f3ximas d\u00e9cadas. Por el bien de todos. Lo que se ignora, y es la pregunta del mill\u00f3n, es c\u00f3mo se alimentar\u00e1n: si el mercado, como parece, se encaminar\u00e1 a las llamadas bombas de calor \u2014sistemas de climatizaci\u00f3n ultraeficientes y alimentados con electricidad\u2014<\/a>; o si, por el contrario, se impone el biometano para alimentar las calderas actuales. Una disyuntiva que deja en disputa un jugoso pastel, valorado en millas de millones de euros, entre compa\u00f1\u00edas el\u00e9ctricas y gasistas.<\/p>\n La pugna apenas comienza ahora, pero el partido parece claramente decantado a favor de las bombas de calor, tambi\u00e9n conocidas como aerotermia. No solo porque son entre tres y cinco veces m\u00e1s eficientes que sus competidores f\u00f3siles, seg\u00fan las cifras de la Agencia Internacional de las Energ\u00edas Renovables (Irena, por sus siglas en ingl\u00e9s)<\/a>, sino porque tambi\u00e9n ofrecen la posibilidad de enfriar el ambiente \u2014una necesidad cada vez m\u00e1s imperiosa en los meses de verano\u2014. Y porque el camino hacia la generaci\u00f3n de electricidad renovable est\u00e1 bien pavimentado: la fotovoltaica m\u00e1s que triplicar\u00e1 su potencia instalada de aqu\u00ed a 2030 y la e\u00f3lica se duplicar\u00e1, seg\u00fan las proyecciones oficiales<\/a>. Aprovechar toda esa nueva capacidad de esa producci\u00f3n depende, en gran medida, del despliegue masivo del coche el\u00e9ctrico y de esta nueva alternativa de climatizaci\u00f3n.<\/p>\n Tambi\u00e9n porque el propio mercado europeo rema en esa direcci\u00f3n: la invasi\u00f3n rusa de Ucrania<\/a>y el consecuente cortocircuito sobre las importaciones comunitarias de gas natural<\/a>, ha sido el argumento definitivo para que m\u00e1s de tres millones de hogares hayan dado el paso definitivo hacia las bombas de calor, un 40% m\u00e1s que un a\u00f1o antes. En muchos casos, completando la instalaci\u00f3n con paneles solares en el tejado para abaratar a\u00fan m\u00e1s la factura el\u00e9ctrica.<\/p>\n La din\u00e1mica es particularmente acusada en los pa\u00edses del centro y del norte del continente, donde el porcentaje de viviendas unifamiliares es mayor y la electrificaci\u00f3n navega ya a ritmo de crucero. \u201cTodo parece indicar que las bombas de calor son el futuro de las calefacciones en Europa, aunque la solar t\u00e9rmica y la bioenerg\u00eda (una categor\u00eda en la que entra el gas renovable) tambi\u00e9n aportar\u00e1n\u201d, proyecta Michael Taylor, de Irena.<\/p>\n Es mucho lo que est\u00e1 en juego. La Uni\u00f3n Europea tiene que descarbonizarse por completo en 2050. Y, hoy por hoy, los sistemas de calefacci\u00f3n y refrigeraci\u00f3n siguen suponiendo la mitad del consumo total de energ\u00eda de los hogares, y los combustibles f\u00f3siles siguen aportando el 80% de esa energ\u00eda. Unas cifras que explican la f\u00e9rrea resistencia del sector gasista a perder los estribos de un mercado tan jugoso como este, en el que hasta ahora han ejercido un monopolio incontestable y en el que ha descansado una parte sustancial de sus ganancias.<\/p>\n Reemplazar todo el parque actual de calderas dom\u00e9sticas por bombas de calor \u201cno ser\u00e1 posible en Espa\u00f1a\u201d, rechazaba hace unos d\u00edas la patronal gasista Sedigas<\/a> en un evento dedicado casi \u00edntegramente a glosar las bondades del biometano en el sistema de calefacciones del futuro. Su principal argumento es el coste: un equipo de aerotermia (alrededor de 15.000 euros) es mucho m\u00e1s caro que una caldera de condensaci\u00f3n. Y la alternativa que plantean es reemplazar el gas natural (f\u00f3sil) que fluye hoy por el sistema espa\u00f1ol por el generador con residuos, de producci\u00f3n end\u00f3gena y en el que el potencial espa\u00f1ol \u2014de momento, inaprovechado\u2014 es sencillamente gigantesco.<\/p>\n Que las calefacciones del futuro sean o no renovables, argumenta el presidente de la asociaci\u00f3n gasista, Joan Batalla, no tiene tanto que ver con los equipos que se emplean (calderas modernas o bombas de calor) sino con el tipo de energ\u00eda que utilizan: si el gas es renovable, la calefacci\u00f3n, sea cual sea, tambi\u00e9n lo ser\u00e1. Seg\u00fan los c\u00e1lculos de Sedigas, la producci\u00f3n de biometano en Espa\u00f1a tiene potencial suficiente para cubrir con holgura el 100% de la demanda dom\u00e9stica sin necesidad de invertir en nuevas redes de transmisi\u00f3n y sin tener que cambiar las calderas.<\/p>\n \u201cLas bombas de calor son la \u00fanica manera probada de lograr la descarbonizaci\u00f3n\u201d, contrapone Sarah Azau, de la Asociaci\u00f3n europea de bombas de calor<\/a>, una suerte de patronal sectorial radicada en Bruselas. La biomasa \u2014como el p\u00e9let\u2014, aduce, no es escalable a todo un pa\u00eds o un continente y tiene una \u201cdudosa huella de carbono\u201d; la solar t\u00e9rmica \u201cno es suficiente para calefactar\u201d en climas fr\u00edos; y los gases renovables \u201cno se producen un volumen ni siquiera cercano para reemplazar la energ\u00eda f\u00f3sil\u201d.<\/p>\n El gran problema de las bombas de calor es, seg\u00fan todas las fuentes consultadas, su costo, sustancialmente m\u00e1s alto que el de sustituci\u00f3n de una caldera atmosf\u00e9rica por una de condensaci\u00f3n. \u201cAhora, con las subvenciones p\u00fablicas, ya pesar de la ausencia de una verdadera fiscalizaci\u00f3n de los combustibles f\u00f3siles que se utilizan en calefacciones, es un problema menor de lo que fue\u201d, argumenta Taylor. \u201cAdem\u00e1s, en paralelo, la industria est\u00e1 elevando su producci\u00f3n. Y una mayor competencia y escala deber\u00eda llevar a precios m\u00e1s competitivos\u201d.<\/p>\n El segundo frente abierto es fiscal: de media, dice el t\u00e9cnico de Irena, los Gobiernos europeos siguen gravando m\u00e1s la electricidad que los combustibles f\u00f3siles, lo que encarece artificialmente una fuente de energ\u00eda mucho m\u00e1s econ\u00f3mica. Y el tercero es el espacio: en casas unifamiliares, hacer hueco para un aparato de aerotermia es relativamente sencillo; pero en pa\u00edses como Espa\u00f1a, donde casi las dos terceras partes de la poblaci\u00f3n vive en pisos<\/a>, es un reto adicional. Los retos son importantes, pero en la millonaria partida de cartas que se libra por el futuro de las calefacciones, las bombas de calor parten con varios cuerpos de ventaja.<\/p>\n Miguel Jim\u00e9nez, granadino de 33 a\u00f1os, es uno de los que ya ha dado el salto del gas a la aerotermia al mudarse justo antes de la pandemia a una casa de nueva construcci\u00f3n. Su experiencia general es positiva: \u201cLa tenemos puesta todo el a\u00f1o, tanto para calor como para fr\u00edo, y es bastante m\u00e1s barato que una caldera convencional y un aparato de aire acondicionado juntos\u201d, relata por tel\u00e9fono. \u201cEl \u00fanico problema es que tard\u00f3 en remontar la temperatura al principio, pero una vez la tenemos en marcha, ya pesar de no tener paneles solares, los consumos son bajos y el mantenimiento m\u00ednimo\u201d.<\/p>\n Sigue toda la informaci\u00f3n de Econom\u00eda y Negocios en <\/i>Facebook<\/i><\/a> y <\/i>X<\/i><\/a>,<\/i> o en nuestra bolet\u00edn semanal<\/i><\/a><\/p>\n Las citas econ\u00f3micas m\u00e1s importantes del d\u00eda, con las claves y el contexto para entender su alcance.<\/p>\nCero emisiones en 2050<\/h3>\n
La agenda de Cinco D\u00edas<\/a><\/h3>\n
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