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El trabajo de Paul Schwartz se ha convertido en ayudar a garantizar la seguridad de millones de observadores del desfile de Acci\u00f3n de Gracias, como \u201cjefe de globos\u201d de la ciudad de Nueva York.<\/p>\n
Schwartz, cuyo trabajo actual es subcomisionado de puentes, se gan\u00f3 el t\u00edtulo no oficial de sus colegas porque lidera un equipo de ingenieros de transporte de la ciudad que limpian el despegue de los gigantes flotantes en el Desfile del D\u00eda de Acci\u00f3n de Gracias de Macy’s.<\/p>\n
Los ingenieros han recopilado c\u00e1lculos detallados sobre qu\u00e9 tan alto puede llegar con seguridad cada uno de los 16 globos gigantes de este a\u00f1o, incluidos el Pillsbury Doughboy y el Kung Fu Panda’s Po, con varias velocidades de viento. En el transcurso de varias horas, pusieron a prueba los globos m\u00e1s nuevos en el estadio MetLife de Nueva Jersey para tratar de evitar problemas. Y el d\u00eda del desfile, se desplegar\u00e1n a lo largo del recorrido con anem\u00f3metros para monitorear las condiciones clim\u00e1ticas en tiempo real.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n
Schwartz, de 43 a\u00f1os, y su equipo son parte de una operaci\u00f3n masiva detr\u00e1s de escena realizada por funcionarios de la ciudad y de Macy’s para garantizar que los pesados \u200b\u200bglobos gigantes se deslicen de manera segura a trav\u00e9s de la congestionada ruta del desfile en Manhattan. El desfile, una tradici\u00f3n desde hace casi un siglo, marca para muchos el inicio de la temporada navide\u00f1a, atrae a multitudes de visitantes de todo el mundo y genera millones de d\u00f3lares para las empresas locales.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n
Dos meses antes de que comience el desfile, trabajadores de media docena de agencias de la ciudad recorren la ruta del desfile, haciendo una lista de cientos de posibles obstrucciones que podr\u00edan perforar o enganchar globos. Luego se ponen a trabajar limpiando las calles, desde Quitar sem\u00e1foros y se\u00f1ales del camino.<\/a> hasta retirar postes de luz y portabicicletas.<\/p>\n Los minuciosos preparativos se pusieron en marcha despu\u00e9s R\u00e1fagas de viento<\/a> provoc\u00f3 el caos en el desfile de 1997. Un globo del Gato con Sombrero de seis pisos de altura choc\u00f3 contra parte de una farola en West 72nd Street y Central Park West, hiriendo cuatro personas<\/a>.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n Desde entonces, los funcionarios de la ciudad han trabaj\u00f3 con Macy’s<\/a> adoptar medidas de seguridad m\u00e1s estrictas, incluida la exigencia de que los globos, que son sostenidos por manipuladores en el suelo, tambi\u00e9n est\u00e9n anclados a los veh\u00edculos.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n A\u00fan as\u00ed, en 2005, un El globo M&M se sali\u00f3 de control<\/a> por r\u00e1fagas repentinas de viento y choc\u00f3 contra un poste de luz en Times Square, hiriendo a dos personas. Despu\u00e9s de eso, los funcionarios de la ciudad instalaron anem\u00f3metros (instrumentos que miden la velocidad y direcci\u00f3n del viento) a lo largo de la ruta.<\/p>\n Este a\u00f1o, la Autoridad del Transporte Metropolitano tuvo que programar la instalaci\u00f3n<\/a> de equipos de peaje con tarificaci\u00f3n por congesti\u00f3n para despu\u00e9s del desfile. El equipo, que se instalar\u00e1 en Central Park West, al sur de la calle 61, tendr\u00e1 que ser retirado temporalmente cada a\u00f1o para el desfile, un gasto que ha sido incluido en el contrato de la MTA con el operador de peaje.<\/p>\n Orlando Veras, portavoz de Macy’s, se neg\u00f3 a discutir el costo del desfile y se limit\u00f3 a decir que era el \"regalo de los grandes almacenes a la ciudad y a la naci\u00f3n\".<\/p>\n Ydanis Rodr\u00edguez, el comisionado de transporte, dijo que los esfuerzos de la ciudad fueron bien recompensados. \"La alegr\u00eda y las sonrisas que inspiran los globos de Macy’s en la ma\u00f1ana de Acci\u00f3n de Gracias sacan al ni\u00f1o que hay en todos los que miran este desfile, y yo no soy diferente\", dijo.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n Las directrices de la ciudad generalmente exigen que los globos gigantes permanezcan en tierra si hay vientos sostenidos superiores a 23 millas por hora, o si las r\u00e1fagas superan las 34 mph<\/a> Si bien a menudo hay suspenso de \u00faltimo momento cuando se trata de levantar los globos en el aire, casi siempre consiguen su d\u00eda. Ellos eran puesto a tierra por \u00faltima vez en 1971<\/a>.<\/p>\n Cuando est\u00e1 en calma, se permite que los globos se eleven, con l\u00edneas que se extienden hasta 55 pies; los propios globos vuelan de 10 a 15 pies de altura. Pero con vientos fuertes, como en 2019, se tambalean.<\/p>\n Ayman Jacob, de 60 a\u00f1os, un ingeniero de transporte urbano que forma parte del equipo de Schwartz, se ha convertido en un experto en calcular con precisi\u00f3n c\u00f3mo el viento impacta los globos gigantes.<\/p>\n Cada uno de estos globos caricaturescos, dependiendo de su forma y tama\u00f1o, act\u00faa de manera diferente cuando es atrapado por el viento. Uno de los m\u00e1s dif\u00edciles de mantener bajo control es Ronald McDonald, que tiene partes del cuerpo a diferentes alturas, dijo Jacob. Aun as\u00ed, el globo es uno de sus favoritos, \u201csi se porta bien\u201d.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n En un fr\u00edo s\u00e1bado de este mes, los cinco globos gigantes m\u00e1s nuevos del desfile fueron inflados y probados en un estacionamiento del estadio MetLife. Los funcionarios de la ciudad no exigen pruebas para los globos m\u00e1s peque\u00f1os del desfile, que est\u00e1n llenos con menos de 5,000 pies c\u00fabicos de helio, porque representan menos riesgo.<\/p>\n Se colocaron conos naranjas a 56 pies de distancia para replicar el espacio libre que tendr\u00e1n los globos en las calles de la ciudad. Luego, equipos de encargados dieron vueltas con sus cargas a cuestas mientras los ingenieros corr\u00edan tras ellos, verificando sus c\u00e1lculos y tomando notas. \u201cEl a\u00f1o pasado us\u00e9 botas y eso fue un error\u201d, dijo Schwartz, que vest\u00eda zapatillas de deporte.<\/p>\n Snoopy, vestido como un \u201cBeagle Scout\u201d, ten\u00eda una cuerda colgando que necesitaba arreglarse. La pata de Po de Kung Fu Panda se desinfl\u00f3.<\/p>\n Pero al final, el se\u00f1or Schwartz dio el visto bueno a todos los globos.<\/p>\n \u201cTomar\u00e9 el ejemplo del libro de Macy\u201d, dijo. \"Hagamos un desfile\".<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n