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Este viernes, d\u00eda 24, tendr\u00e1 lugar el primero de los cinco d\u00edas de huelga convocados en Renfe y Adif en protesta por el traspaso del servicio de Cercan\u00edas (Rodalies) a Catalu\u00f1a.<\/a>. Los paros afectar\u00e1n a millones de viajeros en toda Espa\u00f1a, por lo que el Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana ha establecido unos servicios m\u00ednimos que aseguren el desplazamiento de los ciudadanos. Renfe tambi\u00e9n ha dispuesto medidas especiales para compensar a los viajeros afectados. Estas son las claves del conflicto y la informaci\u00f3n \u00fatil para quien tenga que coger un tren en esos d\u00edas.<\/p>\n – D\u00edas de huelga.<\/b> La huelga ser\u00e1 los d\u00edas 24 y 30 de noviembre y 1, 4 y 5 de diciembre.<\/a> En el primer caso, coincide con el viernes negro<\/i> y la huelga general convocada por Solidaridad, el sindicato de Vox, de muy escasa implantaci\u00f3n. La segunda tanda paros se produce en el puente de diciembre o de la Constituci\u00f3n. En todos los casos, se trata de una huelga de 24 horas.<\/p>\n -Motivo del conflicto<\/b>. Los paros han sido convocados por los sindicatos CC OO, UGT, SEMAF, SCF, CGT y SF en protesta por el traspaso del servicio de Rodalies (Cercan\u00edas) a la Generalitat de Catalunya.<\/a>, que incluye la segregaci\u00f3n de activos (v\u00edas y trenes) y el personal tanto de Renfe como de Adif. Los convocantes exigen que la nueva compa\u00f1\u00eda les garantice su futuro laboral con las mismas condiciones que tienen ahora en Renfe, y la voluntariedad en los traslados siempre que sea posible. El traspaso de Rodalies fue pactado entre PSOE y ERC en el marco de las negociaciones para la investidura de Pedro S\u00e1nchez como presidente del Gobierno<\/a> y supondr\u00e1 que Catalu\u00f1a adquiera el control sobre la gesti\u00f3n de las R1, R2 y R3. Posteriormente, se valorar\u00e1n otras l\u00edneas. Otra causa de la huelga, aunque en mucha menor medida, es la intenci\u00f3n de Renfe de crear una empresa conjunta con la naviera MSC para explotar el servicio de Mercanc\u00edas.<\/p>\n -Trenes afectados<\/b>. En conjunto, se han cancelado 1.548 trenes de Media, Larga Distancia y AVE, adem\u00e1s de los que suman otros 990 de mercanc\u00edas. Con todo, los viajeros que m\u00e1s sufrir\u00e1n las consecuencias, ser\u00e1n los 1,1 millones que usan los n\u00facleos de Cercan\u00edas, por los que circulan cerca de 3.500 trenes en d\u00eda laborable con una media diaria de 1,1 millones de viajeros. Y es que los paros no solo afectan a Rodalies de Catalu\u00f1a, sino a los 12 n\u00facleos donde opera Renfe (Madrid, Barcelona, \u200b\u200bValencia, Sevilla, Bilbao, San Sebasti\u00e1n, Murcia-Alicante, C\u00e1diz, Zaragoza, M\u00e1laga, Cantabria y Asturias).<\/p>\n – Servicios m\u00ednimos<\/b>. El Ministerio de Transportes ha establecido ya servicios m\u00ednimos para garantizar la movilidad. Para los trenes de Alta Velocidad (AVE y AVLO) y Larga Distancia, los servicios m\u00ednimos alcanzar\u00e1n el 72%; el 65% para los de Media Distancia, mientras que en todos los n\u00facleos de Cercan\u00edas los servicios m\u00ednimos alcanzar\u00e1n al 75% de los trayectos en horas punta (de 6.00 a 9.00, de 14.00 a 16.00 y de 18.30 a 20.30 horas) y del 50 % para el resto de la jornada. As\u00ed, en Media Distancia, de los 3.160 trenes afectados por la huelga circular\u00e1n en servicios m\u00ednimos 2.063, lo que supone el 65%. Por su parte, en Alta Velocidad y Larga Distancia, de 1.636 trenes afectados por la huelga, circular\u00e1n en servicios m\u00ednimos 1.185, lo que supone aproximadamente el 72%.<\/p>\n En el caso de las Cercan\u00edas de Barcelona, \u200b\u200bla Generalitat de Catalunya ha dictaminado sus propios servicios m\u00ednimos para Rodalies de Catalunya que contemplan la circulaci\u00f3n del 66% de los trenes en hora punta (06.00 a 09.30 y de 17.00 a 20.30) y del 33% el resto de la jornada.<\/p>\n – \u00bfC\u00f3mo saber si mi viaje est\u00e1 afectado? Lista de trenes cancelados.<\/b> Para conocer si su viaje est\u00e1 entre los cancelados hay que mirar pacientemente la lista publicada en la web del n\u00famero de Bolet\u00edn Oficial del Estado<\/a> afectado. Otra posibilidad es buscar en la web de Renfe el recorrido en cuesti\u00f3n y si no aparece en la web es que est\u00e1 cancelado. En el caso de Cercan\u00edas, se ofrecen las frecuencias de los trenes que circulan. Adem\u00e1s, Renfe comunicar\u00e1 mediante correo electr\u00f3nico o sms personalmente a los viajeros con billetes con reserva de plaza si su tren est\u00e1 afectado y c\u00f3mo se les reubicar\u00e1 en ese caso. Esta es la lista de trenes afectados<\/a>:<\/p>\n – \u00bfEst\u00e1n afectados los trenes de Ouigo e Iryo?<\/b> En principio, los viajes en las compa\u00f1\u00edas francesas Ouigo y en la hispanoitaliana Iryo, que compiten con Renfe en varias l\u00edneas de alta velocidad, no est\u00e1n afectados. No obstante, como a la huelga est\u00e1n convocados tambi\u00e9n los trabajadores de Adif, que gestionan los permisos de circulaci\u00f3n por las v\u00edas, no se descarta alg\u00fan tipo de afectaci\u00f3n como retrasos.<\/p>\n – Compensaci\u00f3n a los viajeros<\/b>. Renfe ofrecer\u00e1 a los viajeros afectados, siempre que sea posible, viajar en otro tren en el horario m\u00e1s aproximado al adquirido. Si no desea realizar el viaje, podr\u00e1 anular o cambiar para otra fecha su billete sin ning\u00fan coste. Todas estas medidas se aplicar\u00e1n tanto a los billetes que tengan derecho a cambio y devoluci\u00f3n como al resto al tratarse de una circunstancia ajena al viajero.<\/p>\n – Trabajadores afectados<\/b>. A la huelga est\u00e1n llamados 12.000 trabajadores de Renfe y Adif, siendo la primera vez desde que se dividieron ambas empresas p\u00fablicas que se realizan un paro conjunto. No se conoce a\u00fan el n\u00famero de afectados por el traspaso, aunque se estima que pueden alcanzar hasta 2.500 trabajadores de Renfe y Adif.<\/a><\/p>\n – \u00bfHay posibilidad de desconvocatoria?<\/b> El nuevo ministro de Transportes, \u00d3scar Puente, que tom\u00f3 posesi\u00f3n de su cargo este martes, ha prometido retomar los contactos con los sindicatos para buscar una soluci\u00f3n al conflicto, tras las primeras reuniones que se mantuvieron entre ambas partes con el equipo de la ministra saliente , Raquel S\u00e1nchez. Encima de la mesa, est\u00e1n no solo las garant\u00edas laborales de los trabajadores afectados sino la posibilidad de que otras comunidades aut\u00f3nomas reclamen tambi\u00e9n como Catalu\u00f1a la transferencia completa del servicio de Cercan\u00edas lo que, en la pr\u00e1ctica, equivaldr\u00eda al desmembramiento de Renfe y Adif en una multitud de compa\u00f1\u00edas regionales. Las negociaciones se antojan largas y apuntan a que, al menos, se cumplir\u00e1n las huelgas de noviembre, sin descartar que ambas partes se den una tregua y se desconvoquen los paros de diciembre, seg\u00fan se\u00f1alan fuentes del sector.<\/p>\n Sigue toda la informaci\u00f3n de <\/i>Econom\u00eda <\/b><\/i>y <\/i>Negocios<\/b><\/i> es <\/i>Facebook<\/i><\/a> y X<\/i><\/a>o en nuestra bolet\u00edn semanal<\/i><\/a><\/p>\n Las citas econ\u00f3micas m\u00e1s importantes del d\u00eda, con las claves y el contexto para entender su alcance.<\/p>\n REC\u00cdBELO EN TU CORREO<\/a><\/div>\n<\/section>\n<\/div>\nLa agenda de Cinco D\u00edas<\/a><\/h3>\n
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