![\"Max](\"https:\/\/imagenes.elpais.com\/resizer\/2KYqziQrMaxIVXcgyNItyHfKrNE=\/414x0\/filters:focal(1655x845:1665x855)\/cloudfront-eu-central-1.images.arcpublishing.com\/prisa\/ESFFZHUCD5CVMPTSAMHVXVN2WI.jpg\")
<\/span>Delaware Max Verstappen<\/a> se ha dicho pr\u00e1cticamente todo. Sin embargo, una de las mejores definiciones que se han hecho recientemente del tricampe\u00f3n del mundo de F\u00f3rmula 1, de quien parece destinado a cuestionar la etiqueta de GOAT \u2013en ingl\u00e9s, el mejor de todos los tiempos\u2013 que comparten Michael Schumacher y Lewis Hamilton, es Sebasti\u00e1n Vettel<\/a>. \u201cMax es un gran piloto, se adapta muy r\u00e1pido a cualquier circunstancia y es capaz de sentirse c\u00f3modo en la incomodidad. No es de esos que se distraen por las ma\u00f1anas pensando qu\u00e9 zapatillas se va a poner\u201d, dijo de \u00e9l el alem\u00e1n, hace unos d\u00edas, en una charla con Martin Brundle, ex corredor y comentarista televisivo.<\/p>\n Esta radiograf\u00eda refleja perfectamente la psicolog\u00eda de un genio de 26 a\u00f1os que concentra todos los elementos que caracterizan a esos elegidos que el deporte solo ofrece muy de vez en cuando. Cuando aparece uno de estos 'alien\u00edgenas', en otro de los apodos con los que se les identifica, lanzan mensajes f\u00e1cilmente descifrables, que en el caso de la F1 quedan para siempre en los libros de estad\u00edsticas. Y este a\u00f1o, 'Mad Max' ha dejado una huella que tiene pinta de permanecer vigente durante mucho tiempo.<\/p>\n Subido al que la mayor\u00eda de rivales han bautizado como el coche m\u00e1s dominante que nunca ha existido, Verstappen y Red Bull han reventado un buen pu\u00f1ado de r\u00e9cords de los considerados importantes. El primero de todos, el de n\u00famero de victorias en una misma temporada, que este domingo en Abu Dabi, la parada que cerr\u00f3 el calendario, qued\u00f3 fijada en 19 de las 22 posibles. Esa proporci\u00f3n supone un 86,3% de acierto, el mejor porcentaje de la historia del certamen, por delante del 75% que desarroll\u00f3 Alberto Ascari en 1952, cuando el italiano de Ferrari se impuso en seis de las ocho pruebas que se disputaron.<\/p>\n En el circuito del Yas Marina, Verstappen celebr\u00f3 el 54\u00ba triunfo de su hoja de servicios, una cifra que le permite superar a Vettel en la clasificaci\u00f3n de pilotos m\u00e1s exitosos de siempre, en la que se sit\u00faa en la tercera posici\u00f3n, solo por detr\u00e1s de Schumacher (103) y Hamilton (91). En una carrera que domin\u00f3 de cabo a rabo, el buque insignia de Red Bull no dio opci\u00f3n a ninguno de sus oponentes y, de paso, se convirti\u00f3 en el primer corredor en liderar m\u00e1s de 1000 vueltas a lo largo de un ejercicio. En el caj\u00f3n le acompa\u00f1aron Charles Leclerc y George Russell, mientras que Fernando Alonso concluy\u00f3 el s\u00e9ptimo y Carlos Sainz abandon\u00f3. Este es el 21\u00ba podio del curso para el Ni\u00f1o Maravilla de la escuder\u00eda del b\u00fafalo rojo, otra plusmarca absoluta que supera la anterior de 18 (2021), que tambi\u00e9n era suya. Su inercia ha sido brutal en todo momento, pero especialmente de mayo a septiembre, cuando encaden\u00f3 diez victorias consecutivas, la mejor racha que ha logrado nadie. Red Bull tampoco se ha quedado atr\u00e1s. Con esta \u00faltima victoria en Abu Dabi, a la estructura energ\u00e9tica solo se le ha escapado una, la que Carlos Sainz se llev\u00f3 en Singapur, el d\u00eda en que el equipo de Milton Keynes (Gran Breta\u00f1a) sufri\u00f3 un apag\u00f3n hasta cierto punto incomprensible. Esos 21 triunfos de 22 posibles suponen un r\u00e9cord inaudito hasta la fecha, que se une al de pruebas ganadas del tir\u00f3n (15).<\/p>\n \u201cA Max solo le interesa correr en coche, porque es lo que le gusta\u201d, prosegu\u00eda Vettel, probablemente sin saber hasta qu\u00e9 punto de raz\u00f3n ten\u00eda en esa aseveraci\u00f3n. Muchos de los pilotos de antes evitaban el trabajo de simulador. Verstappen dedica gran parte de su tiempo libre a competir con Redline, su equipo de 'esports' que, c\u00f3mo no, tiene como socio a Red Bull. \u201cMi distracci\u00f3n son los simuladores. Los videojuegos me mantienen en forma. Adem\u00e1s, no uso la variante de coches de F1, sino de turismos, de modo que la t\u00e9cnica es distinta\u201d, desgranaba el actual campe\u00f3n en una entrevista que le hac\u00eda David Coulthard. \u201cEs muy interesante, porque la mayor\u00eda de los rivales all\u00ed no tiene experiencia en conducir en la vida real, pero cuando analizas c\u00f3mo frenan y c\u00f3mo maniobran, te das cuenta de que es exactamente como se debe hacer\u201d, prosegu\u00eda el holand\u00e9s. \u201cYo tengo velocidad natural en la vida real, pero ellos tienen m\u00e1s que yo en los simuladores y eso me motiva para intentar ganarles\u201d, zanja el chaval que ha firmado la mejor temporada de la historia de la F1.<\/p>\n \u201cHay veces que hacerlo mejor no significa solo conseguir victorias y t\u00edtulos. Estoy seguro de que nuestros oponentes se estar\u00e1n preparando para ganarnos. Nosotros haremos lo mismo\u201d, advirti\u00f3 el dominador de este 2023.<\/p>\n Puedes seguir a EL PA\u00cdS Deportes en <\/i>Facebook<\/i><\/a> y <\/i>X<\/i><\/a>o apuntarte aqu\u00ed para recibir <\/i>nuestro bolet\u00edn semanal<\/i><\/a>.<\/i><\/p>\n<\/div>\n![\"\"\/](\"https:\/\/datawrapper.dwcdn.net\/RBS3s\/full.png\")
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