La despedida de M\u00e1rquez con la Honda.<\/a>. El ocho veces campe\u00f3n del mundo sali\u00f3 disparado en el incidente con el aspirante y fue trasladado al centro m\u00e9dico dolorido tras impactar de cabeza contra la grava. \u201cAs\u00ed son las carreras, se estaba jugando el t\u00edtulo y no le voy a achacar nada. Ha sido optimista, y ven\u00eda caliente de Maverick\u201d, apunt\u00f3 el catal\u00e1n, que pudo volver al garaje por su propio pie y brindar por todos los momentos buenos vividos junto a los suyos.<\/p>\nMart\u00edn lleg\u00f3 al suyo cabizbajo y tard\u00f3 un buen rato en quitarse el casco, escondiendo las l\u00e1grimas entre los abrazos de todo su equipo y los jefes de Ducati. \u201cSiento felicidad, porque despu\u00e9s del momento duro agradezco el equipo que tengo y la gente a mi alrededor. Les he prometido que seremos campeones\u201d, apunt\u00f3. Su idea es continuar con la estructura actual a pesar de la posibilidad de subir a la oficial. Cheste, con 93.000 aficionados volcados en las gradas, vibr\u00f3 con la traca final del campeonato, uno de los m\u00e1s apretados de la historia, resuelto por tan solo 39 puntos tras 20 grandes premios y 39 carreras disputadas. A pesar de la pronta resoluci\u00f3n del t\u00edtulo, la prueba dej\u00f3 varias acciones al l\u00edmite y giros de guion inesperados. Cuando iban en cabeza, las KTM de Brad Binder y Jack Miller cometieron errores consecutivos y entregaron en bandeja la victoria al campe\u00f3n del mundo, acompa\u00f1ados por otras dos Ducati, las de Fabio DiGiannantonio y Johann Zarco, en el podio. Una sanci\u00f3n dos horas despu\u00e9s de la prueba le abandon\u00f3 la segunda plaza al de Gresini y le devolvi\u00f3 el caj\u00f3n a Binder.<\/p>\n
Dicen en su garaje que Bagnaia contagia su tranquilidad imperturbable a toda la estructura. \u201cNunca pierde los nervios\u201d, le elogia uno de los miembros prominentes de su c\u00edrculo. \u201cEs m\u00e1s cabeza que coraz\u00f3n, es muy anal\u00edtico, pero no fr\u00edo, simplemente sereno\u201d, a\u00f1ade. El tricampe\u00f3n del mundo celebr\u00f3 su t\u00edtulo como si fuera una estrella de la NBA. Hizo un compa\u00f1ero sobre la pista y se puso tres anillos, uno por cada alir\u00f3n mundialista en su palmar\u00e9s (dos en MotoGP y uno en Moto2). Pecco ha sabido resistir a la punzante presi\u00f3n de Mart\u00edn, m\u00e1s r\u00e1pido a una vuelta, pero tambi\u00e9n m\u00e1s vol\u00e1til en la estrategia, hasta la \u00faltima prueba del campeonato. En Ducati est\u00e1n orgullosos de c\u00f3mo su puntal ha resistido sin \u00f3rdenes de equipo y con las mismas armas el acoso del aspirante espa\u00f1ol, que lleg\u00f3 a colocarse l\u00edder el s\u00e1bado del GP de Indonesia, la decimoquinta prueba del a\u00f1o, tras remontarle 66 puntos en tan solo cuatro paradas del Mundial.<\/p>\n
En Mandalika, el italiano demostr\u00f3 con una brillante remontada el domingo, cuando gan\u00f3 la carrera tras partir desde la decimotercera posici\u00f3n, su plena confianza en la defensa del n\u00famero uno. El tradicional d\u00edgito de los campeones no se ve\u00eda desde 2012 en parrilla, y lo eligi\u00f3 a pesar de que nadie hab\u00eda ganado luci\u00e9ndolo desde 1998. \u201cPura autoexigencia\u201d, explican desde su caja. \u201cSi llevas el uno debes demostrarlo luego\u201d, record\u00f3 \u00e9l. Una de las personas que mejor conoce la evoluci\u00f3n y los m\u00e9ritos de Bagnaia es Cristian Gabarrini, su jefe t\u00e9cnico desde que subi\u00f3 como campe\u00f3n de Moto2 a la categor\u00eda reina en 2019. \u201cCuando empez\u00f3 con nosotros, lo que m\u00e1s le costaba era frenar fuerte y la gesti\u00f3n del neum\u00e1tico trasero. Ahora mismo, estos son dos de sus puntos fuertes. En general es muy bueno gestionando y analizando las carreras mientras compite\u201d, apunta.<\/p>\n
La serenidad de Bagnaia fuera de la pista refleja su estilo dentro de la misma. El turin\u00e9s no necesita salir a marcar el mejor tiempo en las sesiones de pr\u00e1ctica, y prefiere sacrificar la vuelta r\u00e1pida en pos de optimizar su m\u00e1quina de cara al s\u00e1bado y el domingo. Hasta en Valencia mantuvo la sangre fr\u00eda y no se perturb\u00f3 a pesar del juego del gato y el rat\u00f3n que sugiri\u00f3 Mart\u00edn para intentar descenderle. Hundido con el decimoquinto puesto el viernes, compar\u00f3 tan pancho y simplemente reconoci\u00f3 que no fue un buen d\u00eda para ellos. A base del estudio de los datos y la discusi\u00f3n con los t\u00e9cnicos, el campe\u00f3n tiende a ir de menos a m\u00e1s cada fin de semana, un comp\u00e1s infalible. \u201cPuedes tener al mejor electr\u00f3nico, al mejor jefe t\u00e9cnico y lo que quieras, pero en cuesti\u00f3n de horas todos los miembros de la marca saben qu\u00e9 est\u00e1s haciendo y c\u00f3mo lo est\u00e1s haciendo. Los datos est\u00e1n ah\u00ed, y la responsabilidad de marcar la diferencia recae en los pilotos\u201d, destaca Gabarrini, consciente de la dificultad de superar en igualdad de condiciones a los otros siete pilotos que llevan la mejor moto en la parrilla.<\/p>\n
El t\u00edtulo de Bagnaia llega despu\u00e9s de un a\u00f1o en que ha sido capaz de subir al podio en todos los grandes premios en los que no ha ca\u00eddo. \u201cEs curioso. Para m\u00ed, la clave del a\u00f1o, su consistencia, ha sido tambi\u00e9n su punto m\u00e1s d\u00e9bil. Ha tenido ciertos momentos de inconsistencia, pero si te fijas, tenemos cinco ceros y el resto han sido podios\u201d, subraya el t\u00e9cnico, que en el pasado trabaj\u00f3 con Casey Stoner y Marc M\u00e1rquez. En total, Bagnaia ha ganado siete carreras largas y acumul\u00f3 15 podios en 20 grandes premios, adem\u00e1s de llevarse cuatro 'sprints' y 13 podios los s\u00e1bados. En su f\u00e9rrea defensa, ha sabido responder siempre a las victorias de Mart\u00edn en el nuevo formato (9), o bien minimizando los da\u00f1os, o bien llev\u00e1ndose m\u00e1s puntos en el c\u00f3mputo global del gran premio.<\/p>\n
Su mayor reto esta temporada ha sido superar el impacto f\u00edsico y psicol\u00f3gico de su grave ca\u00edda en el GP de Catalunya, que adem\u00e1s coincidi\u00f3 con el momento de eclosi\u00f3n de Mart\u00edn. A pesar de ese atropello que roz\u00f3 la tragedia, el fin de semana siguiente estaba subido a la moto firmando dos podios clave a pesar de los fuertes dolores a consecuencia de su ca\u00edda. \u201cHa sido una temporada muy dif\u00edcil, especialmente desde Barcelona, \u200b\u200bque fue un golpe muy duro. Desde entonces me cost\u00f3 mucho encontrar la velocidad los s\u00e1bados\u201d, reconoci\u00f3. \u201cHoy vamos a celebrarlo todos, que nos lo merecemos. Estoy muy, muy feliz, porque este a\u00f1o ha sido m\u00e1s dif\u00edcil que el pasado\u201d, a\u00f1ad\u00eda. El turin\u00e9s, muy reservado y poco interesado en la fama, ha dicho que este t\u00edtulo le permitir\u00e1 vivir un invierno relajado junto a Domizia, su prometida. En Pesaro lleva una vida tranquila y se encarga de hacer las compras y cocinar en casa. La mayor alegr\u00eda de su vida le llegar\u00e1 en julio de 2024, cuando tiene programada su boda.<\/p>\n
El \u00e9xito de Bagnaia reside en su car\u00e1cter campechano y su rutina, imperturbable desde su llegada a la academia VR46, la cuna de los campeones italianos ideada por Valentino. All\u00ed sigue entren\u00e1ndose en el d\u00eda a d\u00eda junto a los mejores talentos del pa\u00eds, que tienen en \u00e9l a su nuevo referente e \u00eddolo, una condici\u00f3n que no necesita ni le preocupa. Campe\u00f3n dentro y fuera de los circuitos, tan educado y correcto es Pecco que hasta espera el alud de periodistas que quieren hablar con \u00e9l tras la consecuci\u00f3n del t\u00edtulo: \u201c\u00bfEst\u00e1is todos? Vale, empezamos\u201d.<\/p>\n
Puedes seguir a EL PA\u00cdS Deportes en <\/i>Facebook<\/i><\/a> y <\/i>X<\/i><\/a>o apuntarte aqu\u00ed para recibir <\/i>nuestro bolet\u00edn semanal<\/i><\/a>.<\/i><\/p>\n<\/div>\n
![](\"https:\/\/imagenes.elpais.com\/resizer\/ZkEiw2tP_Jk7haO6aZbyuI6bcts=\/arc-anglerfish-eu-central-1-prod-prisa\/public\/RMXT7SHHMFA5LHS3IPCMLQ5CAY.jpg\")
<\/p>\n