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Se espera que la junta de la MTA apruebe el mi\u00e9rcoles por la ma\u00f1ana un plan de precios por congesti\u00f3n que podr\u00eda imponer una tarifa base de $15 para los autom\u00f3viles que ingresan a Manhattan al sur de la calle 60.<\/p>\n
La Junta de Revisi\u00f3n de Movilidad del Tr\u00e1fico la semana pasada<\/a> Tambi\u00e9n propuso una tarifa de 24 d\u00f3lares para camiones peque\u00f1os y una tarifa de 36 d\u00f3lares para camiones grandes, al tiempo que establec\u00eda varios descuentos y exenciones para ciertos veh\u00edculos, como autobuses urbanos y taxis amarillos.<\/p>\n La votaci\u00f3n del mi\u00e9rcoles acerca a la ciudad de Nueva York un paso m\u00e1s hacia la implementaci\u00f3n de la controversial<\/a> y muy esperado<\/a> estructura de peaje que se aplicar\u00eda de 5 a 21 horas entre semana y de 9 a 21 horas los fines de semana. Las tarifas de peaje ser\u00edan un 75% m\u00e1s bajas durante la noche.<\/p>\n Se espera que el plan, el primero de su tipo en los Estados Unidos, genere mil millones de d\u00f3lares para el plan capital de la MTA y reduzca la congesti\u00f3n y la contaminaci\u00f3n en todo Manhattan. La junta de revisi\u00f3n predice una reducci\u00f3n del 17% en el n\u00famero de autom\u00f3viles, o aproximadamente 153.000 por d\u00eda.<\/p>\n Despu\u00e9s de la votaci\u00f3n de la junta de la MTA comienza un per\u00edodo de comentarios p\u00fablicos de cuatro meses, y a\u00fan se podr\u00edan realizar cambios antes de que se implementen los precios de congesti\u00f3n en la primavera.<\/p>\n<\/div>\n