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El grupo Volkswagen y Renault quieren unir fuerzas para ofrecer un veh\u00edculo el\u00e9ctrico asequible y plantar cara a la intensa competencia de las marcas chinas<\/a>, seg\u00fan ha informado el medio Handelsblatt este viernes. La intenci\u00f3n de ambas compa\u00f1\u00edas es desarrollar un coche el\u00e9ctrico con un precio inferior a 20.000 euros. El di\u00e1logo que mantienen ambos fabricantes a\u00fan est\u00e1 en una etapa muy temprana, seg\u00fan las fuentes citas por el peri\u00f3dico econ\u00f3mico alem\u00e1n, que se\u00f1ala que podr\u00edan no fructificar en ning\u00fan proyecto conjunto. Ambos fabricantes declinaron hacer comentarios al respecto.<\/p>\n Estas dos automovil\u00edsticas est\u00e1n centrando sus esfuerzos en reducir sus costes de producci\u00f3n a la vez que pasan del veh\u00edculo de combusti\u00f3n al el\u00e9ctrico. En el caso del consorcio alem\u00e1n, la direcci\u00f3n negocia con los sindicatos un fuerte ajuste de empleo para reducir un 20% sus costes salariales<\/a>. \u201cEn los pr\u00f3ximos a\u00f1os, tendremos que reducir nuestra plantilla de forma socialmente responsable, aprovechando al m\u00e1ximo los sistemas de jubilaci\u00f3n parcial y de jubilaci\u00f3n anticipada\u201d, asegur\u00f3 este mi\u00e9rcoles Gunnar Kilian, miembro del comit\u00e9 ejecutivo del grupo alem\u00e1n encargado de recursos humanos, quien asegur\u00f3 que esto no significa \u201cun 20% menos de personal\u201d.<\/p>\n La compa\u00f1\u00eda considera que con la estructura actual de costes no es competitiva en un entorno en el que marcas chinas como MG est\u00e1n llegando a Europa con precios mucho m\u00e1s baratos y productos con buenas prestaciones. Una pelea que tambi\u00e9n est\u00e1 dando al fabricante europeo Stellantis, que ha apostado fuerte con el lanzamiento del Nuevo Citro\u00ebn C3 el\u00e9ctrico, que tendr\u00e1 un precio de 23.300 euros.<\/a>s. A estos se suma Tesla, el mayor fabricante de coches el\u00e9ctricos del mundo, que en el \u00faltimo a\u00f1o ha llevado a cabo una reducci\u00f3n de precios agresiva, lo que ha permitido que el Model Y vaya a terminar este a\u00f1o como el modelo m\u00e1s comercializado de Europa<\/a>.<\/p>\n Renault<\/a>, por su parte, lanzar\u00e1 el a\u00f1o que viene su esperado Renault 5 que contar\u00e1 con una versi\u00f3n por debajo de 25.000 euros y ha anunciado que el futuro Twingo costar\u00e1 menos de 20.000. Pero este coche no tiene fecha y no se espera al menos hasta 2026 o 2027. El grupo franc\u00e9s dividi\u00f3 hace poco su negocio de combusti\u00f3n (denominado Horse) del el\u00e9ctrico (llamado Ampere) y prev\u00e9 sacar a este \u00faltimo a Bolsa. Ampere no solo fabricar\u00e1 coches el\u00e9ctricos para Renault, sino que tambi\u00e9n lo har\u00e1 para fabricantes como Nissan y Mitsubishi, que invertir\u00e1n en esta divisi\u00f3n 800 millones.<\/p>\n En cuanto al grupo Volkswagen, su primer coche el\u00e9ctrico asequible de menos de 25.000 euros ser\u00e1 el Volkswagen ID.2<\/a> que se har\u00e1 en Martorell (Barcelona), pero este modelo no se espera hasta 2025. En cuanto a un coche de VW de menos de 20.000 euros, de momento no hay noticias, pero el grupo hab\u00eda informado de que estaba trabajando en ello. Una uni\u00f3n entre estos dos fabricantes les permitir\u00e1 reducir costes y crear sinergias.<\/p>\n Si Volkswagen y Renault llegan a un acuerdo de desarrollo conjunto, apuntar\u00edan a una producci\u00f3n anual de hasta 250.000 veh\u00edculos, seg\u00fan Handelsblatt. VW vender\u00eda el veh\u00edculo el\u00e9ctrico asequible, que tambi\u00e9n ayudar\u00eda a reducir las emisiones de CO2 de su flota, bajo su marca principal. La automovil\u00edstica alemana no solo estar\u00eda en conversaciones con Renault, sino que tambi\u00e9n estar\u00eda dialogando con otros fabricantes.<\/p>\n Sigue toda la informaci\u00f3n de <\/i>Cinco D\u00edas<\/b><\/i> es <\/i>Facebook<\/i><\/a>, <\/i>X<\/i><\/a> y <\/i>LinkedIn<\/i><\/a>a menudo <\/i>nuestro bolet\u00edn<\/i><\/a> Agenda de Cinco D\u00edas<\/i><\/p>\n Las citas econ\u00f3micas m\u00e1s importantes del d\u00eda, con las claves y el contexto para entender su alcance.<\/p>\nLa agenda de Cinco D\u00edas<\/a><\/h3>\n
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