\n
![](\"https:\/\/imagenes.elpais.com\/resizer\/CwEnYmCM6m4Y2c4j6VhZFtU5KR0=\/arc-anglerfish-eu-central-1-prod-prisa\/public\/R5Y3URBOC5DZNPDADDGLOGMPXM.jpg\")
<\/p>\n [ad_1]
\n<\/p>\n
Las negociaciones para abordar en Iberia el conflicto del manejo <\/i>(servicios aeroportuarios de tierra, como la facturaci\u00f3n de maletas)<\/a> avanzan. Los sindicatos UGT y CC OO, mayoritarios del sector, han anunciado este mi\u00e9rcoles que retrasan la convocatoria de huelga que ten\u00edan prevista que coincidiese con la campa\u00f1a de Navidad. Los paros, pese a anunciarse para los d\u00edas 29, 30 y 31 de diciembre y 1, 4, 5, 6 y 7 de enero,<\/a> no se llegaron a convocar oficialmente porque sindicatos y empresa se dieron un per\u00edodo de cinco d\u00edas de negociaci\u00f3n previa. En vista de que estas conversaciones avanzan \u2014con la mediaci\u00f3n del Gobierno a partir de ahora\u2014, las centrales han decidido retrasar el registro oficial de la protesta, sin detallar si cambiar\u00e1n entonces los d\u00edas de los paros.<\/p>\n En un comunicado, los sindicatos mayoritarios explican que han decidido retrasar la convocatoria \u201cante la apertura de un nuevo marco de negociaci\u00f3n en la que intervendr\u00eda el Gobierno\u201d. Las reuniones en esta nueva fase comenzar\u00e1n este jueves, y el Gobierno ejercer\u00e1 de mediador pese a no estar obligado, ya que no hay una convocatoria oficial de huelga.<\/p>\n El conflicto del manejo <\/i>(que incluye al personal de facturaci\u00f3n y embarque, y al personal de tierra que trabaja con las maletas y la carga de los aviones), empez\u00f3 el 26 de septiembre cuando Iberia perdi\u00f3 las licencias para prestar este servicio<\/a> en los aeropuertos de Barcelona-El Prat, Palma de Mallorca, M\u00e1laga, Alicante, Gran Canaria, Tenerife Sur, Ibiza y Bilbao. Iberia y los sindicatos hicieron entonces frente com\u00fan para rechazar el resultado del concurso realizado por Aena, el operador aeroportuario p\u00fablico, que hab\u00eda dado las licencias a otras empresas. Los trabajadores, que por convenio tienen que ser subrogados obligatoriamente a estas compa\u00f1\u00edas, temen perder las buenas condiciones laborales que ofrece el convenio de Iberia.<\/a><\/p>\n La \u00fanica opci\u00f3n para garantizar que eso no suceda es que Iberia realice el automanejo <\/i>a las aerol\u00edneas del grupo IAG (al que pertenecen Iberia, British Airways, Level, Vueling, Air Lingus y Air Nostrum). Es decir, que siga prestando el servicio a las empresas del grupo, utilizando a los mismos trabajadores y en las mismas condiciones. Iberia avis\u00f3 que el automanejo<\/i> \u201ctal como est\u00e1 planteado\u201d no es viable econ\u00f3micamente, y fue en ese momento en el que los sindicatos anunciaron su intenci\u00f3n de ir a la huelga.<\/p>\n En el comunicado, UGT y CC OO explican que la propuesta que la cabecera ha llevado a la mesa de negociaci\u00f3n es hacer un automanejo <\/i>mixto: consiste en crear una empresa liderada por la adjudicataria ganadora de los concursos, que tendr\u00eda una participaci\u00f3n del 80% de la nueva compa\u00f1\u00eda, y una empresa minoritaria del grupo IAG, que ser\u00eda Yellow Handling, fundada en 2019 para dar asistencia en tierra a Vueling. Los sindicatos creen que esta propuesta es ilegal porque segrega el negocio, e insisten a la empresa para que solicite el automanejo<\/i> para este periodo (las licencias duran siete a\u00f1os). Las centrales se comprometen por su parte a estudiar f\u00f3rmulas para que sea un negocio viable para Iberia, y hasta proponen negociar un expediente de regulaci\u00f3n de empleo (ERE) que permita \u201creducir costes al negocio para afrontar el futuro con mejores perspectivas\u201d.<\/p>\n Sigue toda la informaci\u00f3n de <\/i>Econom\u00eda <\/b><\/i>y <\/i>Negocios<\/b><\/i> es <\/i>Facebook<\/i><\/a> y X<\/i><\/a>o en nuestra bolet\u00edn semanal<\/i><\/a><\/p>\n Las citas econ\u00f3micas m\u00e1s importantes del d\u00eda, con las claves y el contexto para entender su alcance.<\/p>\n REC\u00cdBELO EN TU CORREO<\/a><\/div>\n<\/section>\n<\/div>\nLa agenda de Cinco D\u00edas<\/a><\/h3>\n
\n