\n
![](\"https:\/\/imagenes.elpais.com\/resizer\/xME5ZpWx2W8BvAuOMLLSUR3j8_0=\/arc-anglerfish-eu-central-1-prod-prisa\/public\/J7SKXDVW6UWXDVANPDQINENRRI.jpg\")
<\/p>\n [ad_1]
\n<\/p>\n
Carlos Sainz ha ganado este viernes su cuarto Rally Dakar a los 61 a\u00f1os. batiendo por segunda vez su propio r\u00e9cord de veteran\u00eda<\/a> en la prueba y ampliando m\u00e1s si cabe su curr\u00edculum de aut\u00e9ntica leyenda. Su inapelable victoria en la 46\u00aa edici\u00f3n, la quinta disputada en Arabia Saud\u00ed, encumbra adem\u00e1s el innovador proyecto de Audi, capaz de convertir en ganador un prototipo h\u00edbrido en tan solo tres a\u00f1os, un hito nada desde\u00f1able. El piloto espa\u00f1ol es ya el tercero con m\u00e1s triunfos en coche, empatando el registro de Ari Vatanen y superando a los franceses Ren\u00e9 Metge y Pierre Lartigue.<\/p>\n Despu\u00e9s de ver c\u00f3mo S\u00e9bastien Loeb, su principal rival este 2024, sucumb\u00eda en la pen\u00faltima etapa por una aver\u00eda mec\u00e1nica, el piloto espa\u00f1ol tan solo necesitaba llevar su coche hasta la l\u00ednea de meta situada en Yanbu, a orillas del mar Rojo, despu\u00e9s de casi 8.000 kil\u00f3metros de recorrido. Lo hizo con contenci\u00f3n y frialdad, sin pisar a fondo ni dejarse llevar demasiado, simplemente asegur\u00e1ndose el tiro y haciendo uso de su abultada experiencia. Con una cuarta posici\u00f3n, culmin\u00f3 un triunfo sin victorias de etapa que le permite levantar el cuarto Touareg con su cuarta marca distinta. En sus anteriores alirones, con Volkswagen (2010), Peugeot (2018) y Mini (2020), la \u00fanica constante fue Lucas Cruz, barcelon\u00e9s de 49 a\u00f1os que ha ejercido como su copiloto en 12 de sus 17 participaciones y le ha acompa\u00f1ado una vez. m\u00e1s en la navegaci\u00f3n hacia el nuevo t\u00edtulo.<\/p>\n Sainz empez\u00f3 el rally mosqueado al errar en la estrategia durante el pr\u00f3logo, pero fue precisamente su juego t\u00e1ctico el que a la postre le termin\u00f3 dando la mejor mano para controlar la prueba y forzar los errores de sus rivales. Su apuesta en la jornada anterior a la etapa marat\u00f3n de 48 horas, donde perdi\u00f3 el tiempo justo y preciso para salir por detr\u00e1s de sus rivales en el desierto de Rub Al Khali, le dej\u00f3 con las cartas adecuadas para dedicarse a gestionar su ventaja al frente. de la clasificaci\u00f3n a partir de la segunda semana. Mientras tanto, iban cayendo, uno tras otro, el resto de favoritos. Nasser Al-Attiyah se perdi\u00f3 en las dunas y termin\u00f3 tan harto del Prodrive de BRX que se dio a la fuga y fastidi\u00f3 el plan B de S\u00e9bastien Loeb, el \u00fanico que aguant\u00f3 a tiro<\/a> y presionando hasta la pen\u00faltima etapa.<\/p>\n Las ruedas amigas, especialmente con la trampa de los pinchazos fastidiando a diestro y siniestro, salvaron a Sainz y condenaron finalmente al nueve veces campe\u00f3n del mundo de rallies<\/a>. Una piedra, como ya le pas\u00f3 en 2023, dej\u00f3 hu\u00e9rfano de Dakar al piloto que ha conseguido m\u00e1s podios (5) sin ganar la carrera. El madrile\u00f1o salv\u00f3 los muebles en los peores d\u00edas gracias a la colaboraci\u00f3n de St\u00e9phane Peterhansel y Mattias Ekstr\u00f6m, que se dedicaron a escoltarle una vez se quedaron sin opciones de ganar la prueba. Aunque la gloria suele ser para uno, el 'rally de rallies' sigue siendo un deporte de equipo.<\/p>\n La fallida de sus principales adversarios dio v\u00eda libre al espa\u00f1ol para gestionar con mimo la carrera, en especial la temida und\u00e9cima etapa. Solo quedaba entrar el coche en la meta final a orillas del mar Rojo, y as\u00ed lo hizo este viernes, espantando los fantasmas del pasado que \u00e9l mismo tiene muy presentes en d\u00edas tan se\u00f1alados. Tanta experiencia acumulada, y una velocidad innata y aparentemente inmune al paso del tiempo, convierten a Sainz en un piloto incombustible, capaz de seguir al pie del ca\u00f1\u00f3n hasta que \u00e9l quiera. Aunque Audi abandona el Dakar por todo lo alto para centrar sus esfuerzos en la F\u00f3rmula 1, no le faltan ofertas al 'Matador' para seguir peleando por m\u00e1s t\u00edtulos con una nueva marca. En Ford ya le esperan con los brazos abiertos, aunque \u00e9l todav\u00eda no ha dado pistas claras sobre su futuro.<\/p>\n Puedes seguir a EL PA\u00cdS Deportes en <\/i>Facebook<\/i><\/a> y <\/i>X<\/i><\/a>o apuntarte aqu\u00ed para recibir <\/i>nuestro bolet\u00edn semanal<\/i><\/a>.<\/i><\/p>\n Lee sin l\u00edmites<\/p>\n<\/div>\n _<\/p>\n<\/div>\n\nSuscr\u00edbete para seguir leyendo<\/h3>\n