El comisionado del FDNY presiona para que se tomen medidas sobre las baterías de iones de litio

La comisionada del FDNY, Laura Kavanagh, está en Washington DC esta semana para abordar el apremiante problema de las baterías de iones de litio no reguladas.

Al unirse a “Mornings On 1” el jueves a través de una videoconferencia desde la capital del país, Kavanagh dijo que se reunirá con legisladores y la Conferencia de Alcaldes de EE. UU. para enfatizar la necesidad de tomar medidas urgentes contra estos dispositivos potencialmente mortales que a menudo se usan en bicicletas y scooters eléctricos.

“La ciudad de Nueva York ya ha prohibido estos (tipos de baterías) y hemos aplicado la ley en todas las tiendas de bicicletas de la ciudad de Nueva York. Y todavía los estamos viendo, en particular, la mayoría de nuestras muertes ocurren en hogares privados, con dispositivos que ya están prohibidos. Entonces, ya sabes, eso no solo nos dice que es un lugar donde no podemos hacer cumplir la ley, sino que también nos dice que estos están entrando a pesar de nuestra prohibición, y la única manera de realmente detener eso es evitar que vengan. a los puertos en primer lugar, y eso es lo que le estamos pidiendo a los federales que hagan”, dijo.

Kavanaugh dijo que pedirá a los legisladores federales y a los laboratorios UL, que establece estándares de seguridad para este tipo de baterías, que garanticen que las baterías de iones de litio no puedan ser manipuladas, ya que dijo que muchos incendios vistos en la ciudad de Nueva York son causados ​​por baterías. que no están certificados o han sido manipulados de alguna manera. En 2023, la ciudad de Nueva York sufrió más de 260 incendios relacionados con baterías de iones de litio, que provocaron 18 muertes. Al abordar la urgencia de la situación, Kavanagh dijo: “Cada día que pasa y estos siguen llegando a nuestras fronteras, a nuestra ciudad, es un día en el que podemos tener uno de estos incendios”.

Kavanagh también enfatizó la responsabilidad de las empresas de aplicaciones a la hora de garantizar la seguridad de los repartidores, que a menudo utilizan bicicletas eléctricas para su trabajo, y dijo: "Continuaremos presionando para que las empresas de aplicaciones realmente asuman la responsabilidad y ayuden a los repartidores". tener dispositivos seguros”.