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El jueves, el alcalde Eric Adams de Nueva York intensificó su disputa con el gobernador Greg Abbott de Texas, al presentar una demanda contra 17 compañías de transporte que, según dijo, habían llevado a cabo un plan de Abbott para enviar a más de 30.000 inmigrantes a la ciudad de Nueva York y hacer paga por su cuidado.
La ciudad exige más de 700 millones de dólares en daños y perjuicios a esas empresas, una cantidad que la demanda describe como el costo de cuidar y albergar a los migrantes.
El demanda judicialpresentado ante la Corte Suprema del Estado de Nueva York, sostiene que transportar intencionalmente a los migrantes con la “mala intención” de trasladar los costos de su atención a Nueva York viola la ley estatal.
Un portavoz de Abbott, un republicano, no hizo comentarios de inmediato.
Las empresas de transporte nombradas en la demanda incluyen Buckeye Coach LLC, con sede en Ohio, y Classic Elegance Coaches, con sede en El Paso, Texas. El propietario de Buckeye no hizo comentarios de inmediato. Una persona que contestó el teléfono en Classic Elegance Coaches refirió a un periodista al estado de Texas.
En un minuto video Publicado junto con la demanda, Adams, un demócrata, dijo que la ciudad de Nueva York no podía “soportar los costos de las imprudentes estratagemas políticas del estado de Texas únicamente”.
La llegada de más de 160.000 migrantes a la ciudad de Nueva York ha consumido gran parte de los primeros dos años del Sr. Adams en el cargo. Un decreto de consentimiento de décadas de antigüedad, único entre las principales ciudades estadounidenses, exige que Nueva York brinde refugio a cualquiera que lo solicite.
Aproximadamente 70.000 inmigrantes permanecen bajo el cuidado de la ciudad. Adams ha estimado que albergar a los inmigrantes le costará a la ciudad 12 mil millones de dólares en tres años.
Ha advertido que la afluencia de inmigrantes “destruir Nueva York”, y ha culpado al costo de cuidarlos por el severos recortes presupuestarios él ha impuesto.
En las últimas semanas, ha adoptado una estrategia legal más agresiva para abordar el tema. La semana pasada, el anunció Los primeros controles de la ciudad sobre cómo los autobuses chárter pueden transportar a los inmigrantes, limitando los horarios y lugares en los que pueden dejarlos.
Esto ha resultado en que los autobuses hagan entregas en momentos impredecibles en Nueva Jersey.
La administración del Sr. Adams citó esas entregas en la demanda como evidencia adicional de la “mala fe” de las compañías de autobuses.
La demanda cuenta con el apoyo de la gobernadora de Nueva York, Kathy Hochul, cuyo presupuesto también se ha visto afectado por el costo de albergar a los inmigrantes.
"El gobernador Abbott continúa utilizando a los seres humanos como peones políticos, y ya es hora de que las empresas que facilitan sus acciones asuman la responsabilidad de su papel en esta crisis actual", dijo en un comunicado.
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