AVONDALE, Arizona – Apenas unas horas después de defender el arbitraje de NASCAR esta temporada, la serie se vio avergonzada por un error en la superficie del Phoenix Raceway que pintó la zona de reinicio en el lugar equivocado para el campeonato de la Serie de Camionetas.
La zona de reinicio estaba al menos a 50 pies en el lugar equivocado para la carrera llena de choques del viernes por la noche, ganada por Christian Eckes en cuatro tiempos extras. Ben Rodas ganó su segundo campeonato de la Serie de Camionetas.
NASCAR repintó durante la noche la zona de reinicio en su ubicación de 2022 a tiempo para la actividad del sábado, que incluyó la clasificación para la final de la Copa y la carrera por el campeonato de la Serie Xfinity. No se dio ninguna razón definitiva por la que la pintura estaba en el lugar equivocado.
NASCAR dijo que notificó a los equipos de la Serie de Camionetas que la zona de reinicio estaba en el lugar equivocado y que optó por no moverla antes de la carrera.
La carrera fue criticada por los mejores pilotos de la Copa por su finalización desordenada, que incluyó Carson Hocevar demolición Corey Heim y costándole a Heim el campeonato. La carrera se pasó 29 vueltas de la distancia prevista, y las cuatro prórrogas fueron provocadas por constantes caídas en el campo.
"Esto es lo que sucede cuando no hay reglas ni árbitros", dijo el veterano Danny Hamlin publicado en las redes sociales. "Obtienes un producto como este. 'El espectáculo' se ha apoderado del automovilismo estadounidense y por eso es difícil tomarlo en serio".
En el discurso anual sobre el estado del deporte de NASCAR el viernes pasado, el director de operaciones Steve O’Donnell se mostró "un poco en desacuerdo" cuando se le preguntó sobre los errores de los árbitros a lo largo de la temporada.
Uno de los errores más evidentes se produjo en la carrera inaugural de los playoffs de la tercera ronda, cuando NASCAR fue descalificado. Ryan Blaney por no pasar la inspección posterior a la carrera en una medida que habría arruinado sus posibilidades de ganar el campeonato. Un día después, NASCAR dijo que la plantilla que usó para inspeccionar el auto de Blaney estaba apagada y su acabado fue restablecido, un cambio que tiene a Blaney compitiendo el domingo por el título de la Copa.
"Pongo a nuestros funcionarios contra cualquier deporte del mundo. También pondría a nuestros funcionarios desde un punto de vista de integridad contra cualquiera en el mundo", dijo O’Donnell. "Cuando cometen un error, no se esconden. Van a los medios. Van a un equipo de carreras y lo corrigen. No sucede en todos los deportes. ¿Queremos hacer todo bien? Lo queremos. Pero les recordaría a todos que no hay tiempos de espera, que no se puede volver a Nueva York para revisar algo.
"Estás compitiendo. Cada segundo de cada carrera, tienes que tomar una decisión", añadió O’Donnell. "Tienes que ser capaz de defender eso. Ellos pueden entrar y defender la decisión que tomaron. Si cometimos un error, lo solucionaremos. Queremos ser perfectos, sin duda, pero no lo lograremos". "No vamos a hacer todo bien. No vamos a hacer todo bien en el 24 o 25 también. Pero les prometo que lo mejor es hacerlo bien".
