El bulevar ciclista de Brooklyn se detuvo tras las críticas de los lugareños

Cheryl Smith es el corazón y el alma de Cheryl’s Global Soul en Prospect Heights, Brooklyn.

Pero Smith, que abrió el restaurante de comida soul que lleva su mismo nombre hace 17 años, dice que su negocio ya está sufriendo debido a un proyecto a medio terminar del Departamento de Transporte de la ciudad.

“No hay lugar para estacionar. Han eliminado una gran cantidad de estacionamientos que eran legítimos”, dijo Smith. "La gente ni siquiera puede detenerse para entrar y salir de la tienda de delicatessen, y si se estacionan en doble fila, toda esta calle parece una carrera de obstáculos".

El verano pasado, el DOT comenzó a instalar el bulevar para bicicletas Underhill Avenue, un rediseño de la calle destinado a calmar el tráfico en Prospect Heights. Pero el proyecto se paralizó en otoño, tras la resistencia de algunos residentes y propietarios de negocios.

“No están sirviendo a nuestro vecindario en este momento cambiando la dirección de la calle dos veces, quitando estacionamiento, quitando la posibilidad de que alguien se detenga en la acera”, dijo Smith. “Todo ese tipo de cosas parece mal pensadas”.

El bulevar para bicicletas se extiende por ocho cuadras de Underhill Avenue, desde Pacific Street hasta Eastern Parkway. Lo que alguna vez fue una calle de doble sentido ahora es de sentido único entre Park Place y Bergen Street.

El DOT también instaló desviadores de tráfico en forma de diamante y carriles para bicicletas con estacionamiento protegido en las calles de un solo sentido.

"El hecho de que lo llevaron a otro nivel al cambiar la dirección de las calles y agregar carriles que no tienen sentido o diamantes en algunos lugares, nunca había visto algo así antes", dijo Smith.

También hay una escuela primaria en el bulevar ciclista. Los padres dicen que apoyan el rediseño y están frustrados por la pausa.

“Me encanta el carril para bicicletas y la calle de sentido único, porque en cierto modo ralentiza el tráfico y hace que sea mucho más fácil dejar y recoger a los niños tanto en bicicleta como en automóvil”, dijo el padre Justin VanWormer. "Me gustaría que simplemente terminaran de pintarlo".

La madre Barbara Siminovich dijo que “los diamantes que pusieron allí en realidad complican las cosas”.

El DOT colocó estos letreros a lo largo de Underhill Avenue en el otoño, alentando a los residentes a completar una encuesta y brindar comentarios sobre el bulevar para bicicletas.

Un portavoz del DOT dijo que la agencia continúa revisando la encuesta y los comentarios en persona.