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Se espera que la junta de la MTA apruebe el miércoles por la mañana un plan de precios por congestión que podría imponer una tarifa base de $15 para los automóviles que ingresan a Manhattan al sur de la calle 60.
La Junta de Revisión de Movilidad del Tráfico la semana pasada También propuso una tarifa de 24 dólares para camiones pequeños y una tarifa de 36 dólares para camiones grandes, al tiempo que establecía varios descuentos y exenciones para ciertos vehículos, como autobuses urbanos y taxis amarillos.
La votación del miércoles acerca a la ciudad de Nueva York un paso más hacia la implementación de la controversial y muy esperado estructura de peaje que se aplicaría de 5 a 21 horas entre semana y de 9 a 21 horas los fines de semana. Las tarifas de peaje serían un 75% más bajas durante la noche.
Se espera que el plan, el primero de su tipo en los Estados Unidos, genere mil millones de dólares para el plan capital de la MTA y reduzca la congestión y la contaminación en todo Manhattan. La junta de revisión predice una reducción del 17% en el número de automóviles, o aproximadamente 153.000 por día.
Después de la votación de la junta de la MTA comienza un período de comentarios públicos de cuatro meses, y aún se podrían realizar cambios antes de que se implementen los precios de congestión en la primavera.
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