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El alcalde Eric Adams impuso límites por primera vez el miércoles a la forma en que los inmigrantes llegan a Nueva York, rechazando los continuos esfuerzos del gobernador de Texas para enviar a decenas de miles de solicitantes de asilo a la ciudad.
En una orden ejecutiva, Adams exigió a las compañías de autobuses chárter que avisaran con 32 horas de antelación la llegada de un autobús lleno de inmigrantes a la ciudad y limitó las horas del día en las que se podía dejar a los inmigrantes.
El cambio, un año y medio después Una crisis que ha consumido a la administración Adams.se produce después de que 14 autobuses llenos de migrantes llegaran desde Texas en una sola noche la semana pasada, el total más alto registrado desde la primavera de 2022.
“No podemos permitir que los autobuses con personas que necesitan nuestra ayuda lleguen sin previo aviso a cualquier hora del día o de la noche”, dijo Adams durante una conferencia de prensa virtual con el alcalde de Chicago, Brandon Johnson, y el alcalde de Denver, Mike Johnston. “Para ser claros, esto no se trata de impedir que la gente venga, sino de garantizar la seguridad de los migrantes y garantizar que puedan llegar de manera coordinada y ordenada”.
Las empresas que violan la orden ejecutiva enfrentan cargos por delitos menores de clase B, que podrían resultar en tres meses de cárcel y una multa de $500 para individuos y una multa de $2,000 para corporaciones. El Departamento de Policía también puede confiscar los autobuses que violen la orden.
En la conferencia de prensa, los tres alcaldes volvieron a exigir que el gobierno federal se enfrente a su disfuncional sistema de inmigración. Johnston dijo que Denver había recibido más de 35.000 inmigrantes y albergaba a 4.000, creando una crisis que está consumiendo casi el 10 por ciento del presupuesto de la ciudad. Pidió al gobierno federal que acelere las autorizaciones de trabajo, brinde más asistencia financiera y desarrolle un plan de entrada coordinado para que los solicitantes de asilo se distribuyan de manera más uniforme por todo el país.
“No podemos seguir haciendo lo trabajo del gobierno federal”, dijo el Sr. Adams.
El orden ejecutiva estaba dirigido directamente al gobernador Greg Abbott de Texas, quien recientemente admitido habiendo enviado 25.000 inmigrantes a la ciudad de Nueva York. La ciudad de Nueva York ha procesado a más de 160.000 inmigrantes desde entonces, muchos de ellos de Venezuela. Según la alcaldía, unas 70.000 personas siguen bajo el cuidado de la ciudad.
La orden cita preocupaciones particulares sobre la capacidad de la ciudad para atender a los inmigrantes que llegan de noche o durante el fin de semana y que pueden necesitar refugio y servicios inmediatos.
"La gente se baja del autobús en pantalones cortos y chanclas", dijo Joshua Goldfein, abogado de la Legal Aid Society. "La ciudad no recibe ningún tipo de información en tiempo real sobre cuándo y dónde llegarán estos autobuses".
La ciudad de Nueva York, donde a las personas sin hogar se les garantiza el derecho a un refugio, ha estimado que la afluencia costará 12 mil millones de dólares en tres años. Adams ha respondido con recortes a los servicios municipales que sus críticos describen como draconianos.
Después de que la ciudad de Chicago recientemente instituido regulaciones similares sobre las compañías de autobuses, Texas respondió enviando autobuses a los suburbios de Chicago, según Johnson.
Los autobuses han estado “literalmente dejando a las familias en medio de la nada”, sembrando “una cantidad increíble de caos”, dijo.
No está claro si Abbott seguirá un manual similar al enviar autobuses a lugares fuera de la ciudad de Nueva York. Un portavoz de Abbott no respondió de inmediato a una solicitud de comentarios.
Si eso sucediera, dijo Goldfein, “eso sólo resaltaría la imprudencia y el total desprecio por el bienestar de las personas que viajan en estos autobuses”.
Johnston dijo que Denver también estaba en el proceso de instituir restricciones sobre cuándo y dónde se podía dejar a los solicitantes de asilo para que no llegaran “en medio de la noche” con los niños colocados en el “frío helado”.
En el primavera, Adams intentó enviar inmigrantes al norte de la ciudad, lo que provocó un revuelo entre los ejecutivos del condado del norte del estado. Rápidamente emitieron docenas de órdenes ejecutivas que intentaban prohibir la entrada de inmigrantes.
Daniel McCoy, el ejecutivo del condado de Albany, dijo que su condado ya albergaba a unos 700 inmigrantes y estaba al límite de su capacidad. Dijo que no estaba seguro de qué haría si un autobús de Texas apareciera en la puerta de su condado.
"Vamos a tener que lidiar con eso", dijo.
Según los términos de la orden ejecutiva, los autobuses sólo pueden descargar inmigrantes entre las 8:30 am y las 12 pm, de lunes a viernes. Se debe dejar a las personas en un lugar específico en el área de Times Square u otro lugar que aprueben los funcionarios de la ciudad.
Los operadores de autobuses también deben tener un manifiesto que detalle cuántos de sus pasajeros llegaron a Estados Unidos en los últimos 90 días y es probable que busquen refugio de emergencia. El manifiesto también debe documentar cuántos migrantes son adultos solteros o viajan como parte de una familia.
"Realmente estamos diciendo a los operadores y compañías de autobuses: 'No participen en las acciones del Gobernador Abbott'", dijo el Sr. Adams. "Queremos que tomen las medidas adecuadas para ser responsables".
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