Un informe muestra que el servicio Citi Bike no es confiable en los vecindarios

Katherine Mullins dijo que viaja al trabajo con Citi Bike todos los días.

Recogió una bicicleta en un muelle en la calle 48 y la Quinta Avenida en Sunset Park.

“Me encanta Citi Bike. Ha sido muy útil para mí”, dijo Mullins.

El contralor de la ciudad, Brad Lander, dijo que muchos neoyorquinos dependen del sistema para llegar a donde necesitan ir.

“El año pasado, hubo 30 millones de viajes en Citi Bikes por la ciudad. Muchos neoyorquinos lo están utilizando para ir al trabajo, a la escuela o a la recreación”, dijo.

Pero Lander dijo que desde que Lyft se hizo cargo del sistema en 2018, ha habido una falta de bicicletas disponibles en muchos vecindarios y que la expansión del sistema ha superado el crecimiento del número de usuarios.

“En esta estación, siento que hay algunas que no funcionan, pero en general está bastante bien”, dijo Mullins. "A veces trato de ir a Bay Ridge, pero los que están en el borde son difíciles porque ahí es donde termina todo el sistema allí en Brooklyn".

“El servicio fue significativamente peor en las comunidades de bajos ingresos y de color, cerca de los bordes de los mapas de Citi Bike cerca de Sunset Park, en Crown Heights y especialmente en el Bronx”, dijo Lander.

El informe afirma que los usuarios de Citi Bike en el Bronx tienen casi un 90% más de probabilidades de encontrar una estación inutilizable, en comparación con los otros tres condados donde opera Citi Bike. No hay bicicletas Citi en Staten Island.

“Hubo una semana en que el 52% de las estaciones del Bronx. Eso significa que la mayoría de las estaciones del Bronx tuvieron un apagón de al menos ocho horas en el que la estación no estaba funcionando y no se podía conseguir ni amarrar una bicicleta. Fue sólo el 14% en Manhattan. Entonces, obviamente, eso es solo una disparidad de servicio. Eso es realmente inaceptable”, afirmó Lander.

Según Lander, la flota de Citi Bike está creciendo, pero el mantenimiento de esas bicicletas se está quedando atrás.

En un comunicado, dijo un portavoz de Lyft. "La confiabilidad es nuestra máxima prioridad y trabajamos mano a mano todos los días con nuestros socios del DOT para garantizar que Citi Bike pueda satisfacer mejor las crecientes demandas de nuestros más de 1,5 millones de ciclistas apasionados".

Lander dice que el número de pasajeros está, sin embargo, en su punto más alto de todos los tiempos. Pide a la ciudad, específicamente al Departamento de Transporte, que haga cumplir los estándares de desempeño establecidos en el contrato de Lyft.